3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌

cargo

3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌

2 I+ O- [' }9 d) t

就在刚刚，加拿大统计局公布了一组数据，显示加拿大在2025年3月净失去33,000个就业岗位，创下自2022年1月以来最大单月降幅纪录！


更加值得注意的是，全国失业率已经从2月的6.6%上升至3月的6.7%。




( I! `0 Q2 Z% w1 w据悉，本次失业率上升主要是受美国关税带来的不确定性影响 ，这一因素正持续威胁加拿大的经济增长，而这波失业也抵消了去年年底和今年1月就业市场的积极增长。
2 V# k: P4 Y3 z% u/ C
* G, }% b5 v" p+ B& ~0 B8 q
数据显示，3月份全职岗位减少了62,000个，兼职就业有所增加，但并未能完全弥补总量上的损失。
$ k! H) z: W! G! Q& [
0 B( j: c' V7 p


7 X9 R( G3 \' |9 ^) x, T此外，从行业来看：
" f- l- c1 @) G7 j( x! U" d8 c0 V- S批发与零售行业减少了29,000个岗位，此前2月曾增加51,000个；
% O/ R. e/ i" i  i, T
; j/ q. m7 F* z: o5 Y
信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位；
5 [3 y# }+ C: ~9 M+ ^( L+ m
% m0 [% d" ?; n& Q4 h7 N
农业行业减少9,300个岗位。

  O) _: E4 r/ k5 p+ ]; J
“其他服务业”，包括个人服务和维修服务则新增12,000个岗位，


- k6 K& v8 A% G( R, d# }公用事业行业增加了4,200个岗位。


此外，3月份全国总工作时长上升0.4%，而2月曾下降1.3%。


( ^7 K0 F, `8 i! O7 ?加拿大员工平均时薪则同比上涨3.6%。


北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人


大型车企停产6000人同时被裁

3 f0 a+ I) c8 C) s8 G5 A; b: W
美加关税争端带来的影响已经开始全方位展现，车企尤甚。毕竟自4月3日凌晨0:01起，美国对进口汽车与轻型卡车征收25%关税已经正式生效。
, Q6 w  b1 i7 O7 ^# p$ D8 r
' a& y2 a% E2 B! `; _! C3 t
0 O; q: {1 R, f. a) G& Q/ x加拿大著名汽车制造商Stellantis周三晚上通知当地工会：自4月7日开始温莎装配厂停工两周，这将影响多达4,500名工人，且“接下来几周还将有更多排班调整”。
% a2 m2 T6 M: P8 ^- I: |

工会方面周四表示，包括装配厂与供应商在内，已有6,000名成员收到裁员通知。
2 H7 U" i3 t/ I8 T5 C8 b, f' y
# z8 `5 }9 R# N% k, u) I/ P% l
* E# h3 X1 l) p$ g8 f业内人士警告称，这只是更大危机的开始，整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。

5 d) O5 P# R0 s0 j

6 X$ R2 i/ L% s/ T% Q


& U9 a( K$ M) e1 V& o5 q北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人

8 l! Y/ M: X. o' f3 i
$ I. }. C# N* X. T/ WUnifor 444分会主席James Stewart表示：“虽然之前就有停工传闻，但公司明确指出，这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。”

" P, b, q& m6 I, m, H/ {* a
Stellantis在书面声明中证实停工，并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产，并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示：“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响，并将持续与美国政府沟通。”
1 s/ Q& d+ z/ c. T& O' l' q

4 e/ o& {; Q& R& \7 v6 j* Q$ y* o加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露，Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工，并且“我猜这只是开始。”


特朗普宣布对汽车进口加征25%关税，加拿大汽车业陷入不确定性！
* g' f8 F8 b1 A) ^8 [" A  \! E4 g

. N5 R# h: q1 _- T& I9 K北美汽车业或将瘫痪
; p, ^* R: l7 t: I
# _3 O3 i- E9 _% \; C
9 s0 L) X6 I( g7 K一直以来，北美汽车产业链高度一体化，部分零部件需要在边境间往返6至7次，任何一环受阻都可能造成整体停摆，因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示：“这不是风暴前夜，而是风暴正中央。”


Stanford估计，加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业，而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员，而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱，因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。
' B) u5 W! V, B' n- x
# k8 F! |, H- c/ q% S
温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶，称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始，“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪，造成裁员，推高新车价格。”

8 ^4 @* l3 h" X  O1 j5 H( Y, q
1 U9 Q4 L; U4 S7 ^; E北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
# B0 M7 a2 P0 a6 S4 I
+ p5 I) m5 Y  [( @% R) o- \' h+ p
工会全国主席Lana Payne表示，“停产将影响整个供应链，只要断掉一个环节，冲击就会连锁蔓延。我之前说过‘事情要开始变真了’，现在，它真的来了。”


目前，Toyota、Honda 和GM均表示暂无暂停加拿大运营的计划，但正在密切关注局势变化。Toyota发言人称，公司正在与联邦和省政府协作，寻求“可持续的解决方案”；Honda也表示正在与北美制造、零件、贸易与物流方积极评估影响。
& s  ~2 [! [/ r0 @2 c# a8 J$ G
温哥华港湾
$ a# g# e% Y/ h2 I2 S& W