特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制

cargo

特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
  
( ]# g& g  T% `7 k2 A1 h过去一个月，特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑，但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk)，而是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨，令不少潜在买家却步。


" Y( ^- i7 c8 R, w1 l0 ?6 a3 }虽然社交媒体上有不少声音认为，消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉，但数据并未反映这一趋势。
8 s' O, C9 y5 H8 @- b5 V$ n

根据S&P Global提供的数据显示，去年12月至今年1月，加拿大特斯拉销量下降70%，而所有零排放车辆(ZEVs，包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。




$ q: J; y, H; X7 N+ n8 |专家表示，特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨。在过去7周内，电动车价格已上涨最高达21,000元，令不少潜在买家却步。
S&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示，加拿大消费者对价格十分敏感，而联邦和省级补贴政策的变化，对消费者购车选择产生负面影响。

4 r  J2 H. F2 X* q& I* |
/ n  r. z1 I% ~7 ], y0 F' K  o- Y这次销量下滑不仅影响特斯拉，所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。
; a+ s+ y" H# |, ^

有数据显示，雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%，现代(Hyundai)电动车销量下降30%。


! A4 ]/ }6 w1 f( T0 w0 a. ?联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽，而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴，导致市场需求骤降。



2 T4 f& }+ s+ V* ]$ M

2 U8 x8 N1 B6 `, Y7 Q8 d  K
  O1 G  @# g' t4 `2 `7 J加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示，大家正经历极端市场动荡。

4 A/ \8 z& v& Z
6 C6 X( s& T: Q7 q/ w! O政府补贴对市场影响巨大，补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。
* T. B/ c, o) I
1 `- g* \: Q3 H. f4 z4 B
  V5 A+ p* I0 v$ M4 v加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出，魁省市场在加拿大占主导地位，其变化会对全国产生连锁反应。
7 N) P9 e* S, A/ S: t
& I0 e" F8 l' D0 ]
目前，政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴，而魁省则计划推出更少的4,000元补贴，预计4月1日生效。

( L( M9 J" ?/ A' [* C: e( u
, |! Q. @. l/ Z4 K4 w  y布雷顿说：“很多消费者赶在去年底前提车，而现在他们正在推迟购车，等到 4月份的新补贴出台。”
" d9 ~1 ~; Z# K2 f4 N8 j

' X8 g, t1 r  {; z! t  h虽然去年12月至今年1月的销量暴跌，但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例，尽管1月销量大幅下降，但该品牌在2024年销量增长超过 300%，即使在1月回落后，其销量仍比去年同期高30%。

明报
! ^! O; s5 f1 k& S+ ~
, {8 \' ]. B" p  b% x6 _/ ^. {