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[蒙城新闻] 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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发表于 2017-4-10 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎 : Z- G! i% Z0 d/ Q+ r6 `! g

5 A$ n" v7 T/ a加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。6 i0 Z) S+ G! Q
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada2 r7 ~3 `- e; [7 z% `$ U3 \
他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。# E/ A# N9 N8 Q$ F
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada. r7 t; V" t# `: f* y% Y1 N
科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。
2 @6 e3 Z) R1 Z6 A  Q( Y* M9 G加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
, `5 P9 k& @' f6 m© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。
. c: O7 F! N  R/ T! X加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
$ ^1 z# X) E1 `  P; A1 ?$ D! {在欧洲,公路收费更为普遍。& n0 F, I) z9 r$ Q! W/ S4 f7 o
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
4 Y4 B! c) Z  G0 D6 x4 u# |- u2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。
, E% h- p  N% x* P' \' P加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
$ l- a4 o7 t. B9 c3 b+ D2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
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(RCI with CBC)
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