滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高 R/ i8 b8 d. m0 m2 l2 P7 O0 D
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
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滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
, P A S+ |4 m* b% J: L3 h公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。8 T- ^' R9 v6 n6 b
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。0 C1 J Y4 ?2 a/ v" U, S
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。+ o" ?9 u/ n4 @2 {* J
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。* |$ a, Z( ]" X( W" H' J5 h
查票有必要
N+ a9 J' [+ I0 Q縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。, A# d6 G) A2 p+ f
有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。; v' U/ b- U6 Y* `8 Y5 `
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」 H3 D) n8 h. H. T$ N9 N2 s0 F( c
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。
% ~( C6 x9 c, R* B羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
' [, `7 n1 X* t! G羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。
: o4 ]! J" W$ W/ d現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。, ~5 Q) N/ k# P. ?
羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。, U; h% d( f' L% E
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。& _) _ y5 \8 O# M( g P
OPUS有利查票2 l" i1 U6 O: s% l# L) {2 e5 s8 m4 O( k
在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。$ I1 y$ |) O2 o/ D' d& g3 w7 c
在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
) @; |2 p. m1 J0 O0 r8 Y但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。
! Z& e- d" h6 A: I3 J4 c不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。; e* m, _1 ?1 h- U
缺乏透明度
+ b8 e" v7 [! o/ x+ g縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。0 w) a7 M x' V0 p8 T! w
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」; U6 D/ H3 ^, y/ \8 S. C
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。
4 \- L! @5 J0 M% ~' P5 V* Z「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」6 |. G, |0 ^3 d! G/ o
派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得! g* Z. d, y; H, _. Z
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