滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。 [5 S4 i* W' ~- l$ W+ k9 D
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9 |' Q% R1 {8 L! y4 v! C滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
) u, a0 L; F& Q" ]公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。- a* r! }( X' Z, L5 _
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。$ K& p# E5 } q# h* K% q
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。! \+ V$ f6 s& ~
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。
* e& F6 l, U2 s# ]" N查票有必要
4 r/ u5 r x8 M, \ e縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
! ]6 Y. I6 Y) q; \有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。, V1 I% N& a/ i$ ~* K
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」- n, A+ Q0 }; x! T+ A1 E3 I4 `
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。- z6 @! |/ a) W$ W
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。 h6 ?/ C# c& [9 k
羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。2 @0 t* M$ T4 d. w1 O
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。. ?7 K' x$ w l7 S( J; P) m
羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。
( G" a/ b/ K8 d0 z羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
! z! V$ f0 ]% A( M; e* V2 w tOPUS有利查票
5 C6 d! Y/ g+ r2 G$ I在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。; k0 X. O2 V( [1 Z; }% j
在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。2 |3 t. X2 C& n6 D
但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。9 y( Z8 k- ?0 z* U
不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。
# Z6 {: Y) Z2 K/ b3 G0 G! h. {缺乏透明度
+ T7 i* h. m% ]% r縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。
& h) ]/ R8 j7 d3 g1 v非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」
3 O( }, C& f8 I% Q/ t因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。2 F2 A6 V" Z B) m2 |% o5 j
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」4 ?( s0 c, K9 a
派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得9 b3 E1 k, \% d- a
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