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滿地可Bonaventure公路將變身為城市林蔭大道; J, t& M" z- P7 m# Q
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$ P% C2 N' ^5 h6 {' @' D6 ?2 ^4 `1 I+ t● Bonaventure公路未來變身為城市林蔭大道的模擬圖。+ L7 [7 [0 V8 l6 g# F7 o3 [, P
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滿地可市政府上周五(19日)公布Bonaventure公路重建計劃,市府並承諾將密切監視可能出現的官商勾結,及盡量減少修路對交通的影響。
" m. L" {4 T9 k$ f. g 這項價值1億4,160萬元的工程將在明春動工,趕及在2017年中竣工慶祝滿市375周年。
( \6 f- s" j. e* m5 Q; \. J! q 市政府根據2009年的公開咨詢,將開闢超過2萬平方米的公園來分開南北兩面行車方向。由南岸往市中心、途經Lachine運河及Notre Dame街的北行方向,將設有4條行車線;至於南行方向則共有5條行車線。; L: Y9 g1 z, E& ^7 R7 |1 V" l
沿William 及Ottawa街的東西方向將設有單車徑,寬敞的人行道兩旁將種植多棵大樹。
! I# A- f, v: m8 F9 y7 v 然而,有人質疑新道路兩旁的南北方向欠缺單車徑,市長柯德爾(Denis Coderre)說政府必須有所取捨,「不幸地,每個計劃均不能取悅所有人。」
* v. t: Q2 b& y* l* ~! Q+ i 政府官員稱,新道路必須設有巴士專線讓每天2千輛來往巴士班次使用,若再加設單車徑會導致安全憂慮。再且,Bonaventure公路旁的鐵路亦不能改動。7 E: J2 R! s* N3 y/ i& [5 m
修建期間交通 不會有嚴重影響
+ l e4 a5 F1 M# n& E* J 市長柯德爾保證在兩年修建期間,經由Bonaventure走廊來往市中心的道路不會有嚴重擠塞。他表示將使用「智能」交通燈來舒緩交通,市政府並且會與魁省運輸廳充分合作,確保把影響減至最低。) o$ k8 f, J C7 @; D
魁省運輸廳長波埃提(Robert Poeti)也有出席上周五的發布會,他表示縱使新香檳橋、新Turcot交匯處及Bonaventure計劃是同時間進行,省府將履行責任讓這些大型計劃順利進行。在Bonaventure重建項目中,省府共撥款3,815萬元經費。4 h# a4 J m" ?" a! k( S' A- V
前反對黨領袖,現為市府行政委員成員的貝格龍(Richard Bergeron)對Bonaventure重建計劃的設計感到高興。貝格龍與滿地可規劃黨(Projet Montreal)過去一直反對在新道路兩旁矗立高樓大廈。
0 A. F" q; [! o/ b- J 市長柯德爾承認現時選擇公園來取代大廈,將令到市政府得到較少物業稅收入。但他認為鄰近正在急速發展的區域Griffintown,現時面對的主要問題便是缺乏綠色空間。 {1 B( P, S& Q
密切監視官商勾結3 z. u! U# L0 _ S
當被記者問到這麼大型的工程會否出現官商勾結及貪污,市長回答說,滿市的獨立審查官格蘭(Denis Gallant)將會密切監視。9 b$ U) T+ h# h. r/ r
市長說:「我們將確保工程所有事務具有足夠透明度。審查官除了尋找問題的發生,還會做好預防工作。」
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