在加拿大交通最擁堵的城市排名表中,滿地可市排名榜首,每年,滿地可居民更是白白耗費約40個小時在交通高峰時段。
3 c" z( v% U$ ]3 w4 t3 w& Y1 N' r/ k' K
9 F; j9 h- L$ j# X據INRIX分析公司,數據採集自與交通有關的高峰時段,或來自高峰時刻的早上6點至10點和下午3點至7點,2013年滿地可市的出行延遲率為21.6%。 這使得魁北克首府城市成為北美第5大擁擠的城市,超越美國的紐約(16名)和聖何塞(20名)以及歐洲的科隆(21名)與羅馬(22名),在歐洲和北美所有城市中,排名第14。
7 {' S4 x; U+ S8 x4 p" m8 i6 x: Z5 O9 a% m& \3 u5 f
INRIX公司發言人Jon Maron說「我們確實看到,如果與其它城市如紐約相比,擁堵的確是滿地可市面臨的一個問題。」
9 o. I" Y& h# k+ Y( T- ^$ ~擁擠程度來說,多倫多位列加拿大第2,北美第11,每趟出行的延遲率為18.1%,而溫哥華市名列加國第3,北美第13,延遲率為16.1%。 [3 q \5 Q: ?7 A- `
& h2 y' r: ?4 S2 `失去的時間. F7 I, w' E0 t7 K9 R9 B7 l7 f
滿地可居民每年在交通的高峰期出行,平均會被流失38.1小時。倫敦的司機則耗費雙倍的時間,每年平均83.4小時。差距儘管顯著,但是失去寶貴的時間是無法令人接受的。Maron總結「如果與倫敦相比,40個小時的延遲看似可以接受,但當人們意識到這相當於幾乎一個星期的假日時,才發覺那不是有趣的事。」- Z0 u, e9 ~# t! Q! y
/ L' ]7 L$ J* V. q6 xINRIX研究結果表明,目前滿地可市或許佈滿建築工地,但狀況有著明顯的改善。2010年,滿地可的開車者承受最痛苦的經歷,在高峰時刻,他們的延遲率為36.2%,每位司機誤時平均達到63.7小時。去年,滿市居民的延遲率為22.7%,流失39.9小時在交通高峰時段。* S' d/ _* ~; L- p! s6 f8 ]3 u: A
值得一提的是,INRIX並不是唯一的權威,去年6月,由Tomtom GPS公佈的數據顯示滿地可市排在溫哥華、多倫多和渥太華之後,位列加國第4名最擁堵的城市。
/ N. ]$ S! k+ m2 ?, d8 B
# g2 I5 ], j7 j: k- w4 R「驚訝」反應
* \$ I: V! H2 Q. h4 g2 o$ N對於北美第5名的擁擠城市排名,部分居民和出租車司機表示非常驚訝。「我感到非常吃驚,如果你到紐約或多倫多旅遊,你就可以看到那裡的交通有多麼的擁擠」魁省出租車聯盟主席Dory Saliba如是說,但他也承認到處都是施工項目正把問題變得越來越糟糕。市執行委員會交通經理Aref Salem卻不認為事態有那麼嚴重。4 T+ {" u% n! j0 o, t4 a
目前,城市正在實施多項措施,以減輕施工對擁堵的影響。與多個城市利益相關者合作,例如,與魁省水電公司Hydro-Quebec的協調工作。
2 [0 x. J/ }$ M6 x J: P |