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[蒙城新闻] 巴士專線 成本低 效果佳 政府解決交通問題靈藥

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发表于 2013-4-21 07:05:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
巴士專線 成本低 效果佳/ Y: Q* C/ I3 }+ M% ^
政府解決交通問題靈藥' N* b/ }4 s" ^

7 o3 S( Z5 _6 Y1 u3 d
3 K9 W6 q+ h) f" c' a) y
2013-04-19 10:45 
「巴士專線」可說是滿地可用來解決交通問題的最常見手段。4 @0 d) ~9 ~- q( s8 {+ O
省長馬華經常吹噓它的優點,市政府及公共運輸機構亦如是。
; W- T4 R% T% P- Y( q普遍認為,設立巴士專線成本極低,只須在馬路上重新油漆及安裝一些交通標誌牌便可以。1 u6 H$ S, p8 ^1 P# y( y5 C
因此,面對財困的政府便積極設立巴士專線,來鼓勵市民多使用公共交通來減少塞車及空氣污染。6 r. a1 }8 K0 c7 b1 e
滿地可公交局(STM)亦表示,巴士專線除了可以幫助巴士行駛暢通及班次準時外,還可以增加他們的乘客量。
" h: z2 f. n3 m4 Z滿地可將於2015年至2020年期間重整交通樞紐Turcot立交橋,設立巴士專線同樣是政府解決塞車的主要手段。2 c" }. d5 D* r+ v0 K! n( a
公交局副主席羅特德(Marvin Rotrand)稱,巴士專線容易負擔、設立簡單、馬上可增加乘客量,長遠來說可節省大量金錢。
; m. o+ |9 L! _羅特德說:「它不僅幫助我們提供更可靠的服務,還吸引更多人使用公共交通。」他解釋說:「當人們見到巴士行駛快速及具有效率,便會嘗試乘搭。」: X' Q8 X9 q, J) R
羅特德指出,滿地可巴士現時經常因為道路工程而行駛緩慢及浪費能源。「假如有更多的巴士專線,我們便能更好地管理車隊從而提供更佳服務。」
滿市首條巴士專線1989年出現7 W# X$ C, Q% V' [7 N; T' S
滿地可的首條巴士專線是位於Pie-IX 大道,長度10公里,於1989年設立。
8 ^2 h" I! z' n0 m) U: I時至今日,公交局在滿地可島共營運130公里長的巴士專線,至於市郊公交局(AMT)則保持110公里長專線。
4 p1 \! m$ ?3 u9 F4 V滿地可區的目標是在2020年建立總共370公里的巴士專線。" y9 W( c) j! h( [4 }
假如目標達到,每日便能有70萬班次巴士行駛,每程巴士可以縮短一至兩成行駛時間。如果沒有這些巴士線,公交局便要額外購買40輛巴士來提提供相同服務。
0 z6 }3 B8 M8 J* X7 W: J3 S公交局每輛巴士明年起便會安裝GPS設備,屆時交通燈便會因應巴士駛近而調節,從而提高巴士專線的效用。
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