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[蒙城新闻] 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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发表于 2017-4-10 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎 5 K5 d/ t. i* o- i, |( A

' T; _' s' w9 c! @, W  ~加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。0 {$ O. I8 q% a: G6 g
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
0 b0 M5 ?3 o& _- P+ B他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。* B1 f1 V$ a1 B$ e  o; |8 h/ Y0 g1 V
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
3 G7 a$ f: W1 p! b6 T0 e$ H8 j科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。
# ?, @6 ]; r8 {4 z  i. a加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada/ M4 q) ]5 r/ B# t
© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。
- T. A0 K; e* a加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada6 X5 }3 T1 u  k1 i
在欧洲,公路收费更为普遍。
* q" l; F( ^( {/ U4 R8 H加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada! U" [, P; K( s- ~. @3 O. X
2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。' l% }! H" A" [* e7 l$ Z- t% e
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
* L" K* |; @; @  T% d, @" Q2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
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(RCI with CBC)
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