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滿地可Bonaventure公路將變身為城市林蔭大道: B0 f5 M3 K8 g1 n7 } o2 |9 E( u
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6 o) z* ^4 s# H4 b% P9 A● Bonaventure公路未來變身為城市林蔭大道的模擬圖。/ p/ f* z/ C0 _( R: p2 x; h, i1 z
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3 S8 S8 u( B( Y; u 滿地可市政府上周五(19日)公布Bonaventure公路重建計劃,市府並承諾將密切監視可能出現的官商勾結,及盡量減少修路對交通的影響。8 @8 @$ w" K% P/ z' G9 k( p
這項價值1億4,160萬元的工程將在明春動工,趕及在2017年中竣工慶祝滿市375周年。6 m, e3 H* J4 N2 ]
市政府根據2009年的公開咨詢,將開闢超過2萬平方米的公園來分開南北兩面行車方向。由南岸往市中心、途經Lachine運河及Notre Dame街的北行方向,將設有4條行車線;至於南行方向則共有5條行車線。( f- r( W+ |& a+ {7 {
沿William 及Ottawa街的東西方向將設有單車徑,寬敞的人行道兩旁將種植多棵大樹。
' ^7 m$ W4 n' \' a6 o6 A6 U 然而,有人質疑新道路兩旁的南北方向欠缺單車徑,市長柯德爾(Denis Coderre)說政府必須有所取捨,「不幸地,每個計劃均不能取悅所有人。」2 r- m) ~$ N& b2 N/ Q6 B/ |% h9 M: c
政府官員稱,新道路必須設有巴士專線讓每天2千輛來往巴士班次使用,若再加設單車徑會導致安全憂慮。再且,Bonaventure公路旁的鐵路亦不能改動。
3 M" J$ l) A, `8 |% n修建期間交通 不會有嚴重影響
& _( n) X3 X9 D( |# V 市長柯德爾保證在兩年修建期間,經由Bonaventure走廊來往市中心的道路不會有嚴重擠塞。他表示將使用「智能」交通燈來舒緩交通,市政府並且會與魁省運輸廳充分合作,確保把影響減至最低。
# T' d6 G% O# y D6 C 魁省運輸廳長波埃提(Robert Poeti)也有出席上周五的發布會,他表示縱使新香檳橋、新Turcot交匯處及Bonaventure計劃是同時間進行,省府將履行責任讓這些大型計劃順利進行。在Bonaventure重建項目中,省府共撥款3,815萬元經費。
: ` ]- `. @; L 前反對黨領袖,現為市府行政委員成員的貝格龍(Richard Bergeron)對Bonaventure重建計劃的設計感到高興。貝格龍與滿地可規劃黨(Projet Montreal)過去一直反對在新道路兩旁矗立高樓大廈。. U7 ?# ?5 U0 u2 }+ o7 d( b
市長柯德爾承認現時選擇公園來取代大廈,將令到市政府得到較少物業稅收入。但他認為鄰近正在急速發展的區域Griffintown,現時面對的主要問題便是缺乏綠色空間。, u. Q8 D' n* m7 G5 q
密切監視官商勾結& _! C$ [7 L+ g! u/ M* R
當被記者問到這麼大型的工程會否出現官商勾結及貪污,市長回答說,滿市的獨立審查官格蘭(Denis Gallant)將會密切監視。
8 \7 s; a* c/ p, d$ u4 z 市長說:「我們將確保工程所有事務具有足夠透明度。審查官除了尋找問題的發生,還會做好預防工作。」8 T5 e' W+ ^: m) l" y$ @7 R
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