特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
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过去一个月,特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑,但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk),而是政府补贴政策结束,以及电动车价格上涨,令不少潜在买家却步。: j. b1 U4 ^" R- D% E
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; Q% o1 x8 e- c3 O虽然社交媒体上有不少声音认为,消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉,但数据并未反映这一趋势。; ?6 h4 [2 [( U) X. `0 j9 m$ F
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根据S&P Global提供的数据显示,去年12月至今年1月,加拿大特斯拉销量下降70%,而所有零排放车辆(ZEVs,包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。
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专家表示,特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束,以及电动车价格上涨。在过去7周内,电动车价格已上涨最高达21,000元,令不少潜在买家却步。' ~% [: E4 {' t! X: X
S&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示,加拿大消费者对价格十分敏感,而联邦和省级补贴政策的变化,对消费者购车选择产生负面影响。
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. v4 ]+ t1 Z5 ]% n- y$ D$ \这次销量下滑不仅影响特斯拉,所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。2 t6 Y) [+ u' \. }/ i! N) y
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& a* q+ D. O1 h4 h有数据显示,雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%,现代(Hyundai)电动车销量下降30%。0 n. C! P/ z' k( b5 {6 d0 _
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; j U+ |& K( g. O( K K联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽,而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴,导致市场需求骤降。0 ]+ r% L" I0 H$ u
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4 I- i+ m1 d2 ]/ p( X* T加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示,大家正经历极端市场动荡。
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政府补贴对市场影响巨大,补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。
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3 `& H# n; @+ E4 L( h W' Q Z加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出,魁省市场在加拿大占主导地位,其变化会对全国产生连锁反应。4 k3 Q/ {. g' n; j( T
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目前,政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴,而魁省则计划推出更少的4,000元补贴,预计4月1日生效。' b3 }5 f. C3 i/ `' u8 h
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布雷顿说:“很多消费者赶在去年底前提车,而现在他们正在推迟购车,等到 4月份的新补贴出台。”5 |6 N9 B, ^) ?; Z9 Y0 K) |! I) C$ z5 W
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虽然去年12月至今年1月的销量暴跌,但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例,尽管1月销量大幅下降,但该品牌在2024年销量增长超过 300%,即使在1月回落后,其销量仍比去年同期高30%。
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