特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制

cargo

特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
5 L( \! [* m" Z4 C6 X  l" x  
过去一个月，特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑，但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk)，而是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨，令不少潜在买家却步。

3 ?5 j4 c  `/ D# T8 u- L
; Q% o1 x8 e- c3 O虽然社交媒体上有不少声音认为，消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉，但数据并未反映这一趋势。


根据S&P Global提供的数据显示，去年12月至今年1月，加拿大特斯拉销量下降70%，而所有零排放车辆(ZEVs，包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。
9 h' Z# r# f2 \0 P! d0 O/ Q' l
- O( Y5 W- c8 D" [1 U2 h% i1 K
) Z; X' t0 N4 Z; j# Z; x/ T6 y
" T5 \: t1 |' ^3 L5 @7 d
专家表示，特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨。在过去7周内，电动车价格已上涨最高达21,000元，令不少潜在买家却步。
S&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示，加拿大消费者对价格十分敏感，而联邦和省级补贴政策的变化，对消费者购车选择产生负面影响。
' v4 u  E( M' W9 G2 e
  F, d! n' q$ C- g( @" b
. v4 ]+ t1 Z5 ]% n- y$ D$ \这次销量下滑不仅影响特斯拉，所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。


& a* q+ D. O1 h4 h有数据显示，雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%，现代(Hyundai)电动车销量下降30%。

4 Q1 F2 y, R5 ?0 V- z" I# O
; j  U+ |& K( g. O( K  K联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽，而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴，导致市场需求骤降。


& S8 O; S4 A: ]- Q( r& A8 D

' g# F) f+ R3 k, y6 Y$ p1 A5 A

4 I- i+ m1 d2 ]/ p( X* T加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示，大家正经历极端市场动荡。
7 {+ Q( Z# [) r2 I$ `

政府补贴对市场影响巨大，补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。
' _0 Q. w, b* I/ g
: @( H( X  G' x7 E" `3 v
3 `& H# n; @+ E4 L( h  W' Q  Z加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出，魁省市场在加拿大占主导地位，其变化会对全国产生连锁反应。


目前，政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴，而魁省则计划推出更少的4,000元补贴，预计4月1日生效。

$ D) g' s4 r1 g
布雷顿说：“很多消费者赶在去年底前提车，而现在他们正在推迟购车，等到 4月份的新补贴出台。”


虽然去年12月至今年1月的销量暴跌，但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例，尽管1月销量大幅下降，但该品牌在2024年销量增长超过 300%，即使在1月回落后，其销量仍比去年同期高30%。
9 h1 B1 y% D1 _* }
$ S. h. }" k+ j# ~- Y2 i明报
& Y) N; U* w7 e  ^2 u