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[蒙城新闻] 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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发表于 2017-4-10 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎 : Y* Q; f6 L7 P, Z" e

- |0 b* A8 m( \% W7 m加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。- U0 a$ I, n' z' w
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/ l' q# r! r( A& Q/ M/ k他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。- W2 f! ~& k' e" E/ h4 U3 ^
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada# U0 g8 [" r  S- @$ r
科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。
% K$ D: W3 _# G- I+ C% c加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
8 k8 C, [6 R' F* _" ]: V; c" L8 |© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。% g' K" a# z0 d, K
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada0 g8 _' z  f7 o
在欧洲,公路收费更为普遍。, S: O. L- A- s6 Y
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
3 u" d+ t/ q& F2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。
6 \- T$ T) w" s' [8 h* q- i/ u. j加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada& w  j7 Z* E$ n. `7 N- |
2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。& V3 c1 m, v  G) f: u" D
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(RCI with CBC)
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