空中俯瞰四川雅西高速双螺旋隧道大桥 宛如巨型过山车

蒙大教授

% W$ Z) ?! @% J' ^8 ~+ {7 f+ ~
                                11月12日，空中俯瞰四川雅西高速“双螺旋隧道”，犹如巨型“过山车”一般。
% v$ M7 n) G( K8 u! N1 T
5 f  D1 j( p# ^$ b( u, S* t

" y' E7 J9 d1 @0 r7 d7 j“双螺旋隧道”干海子特大桥位于海拔2500米的雅安石棉县境内，桥总长1811米，设计宽度24.5米，共36跨，最高桥墩高达110米，是中国首座高速螺旋隧道。
% Y7 `0 I" A% u0 N, E
6 m: }4 Q+ y9 f8 Q: X4 W
: ~, g7 m4 ^8 s& i( b
9 ~; h) l! a! H9 H) f                                该桥创下四项“世界第一”，包括第一座最长全钢管混凝土桁架梁桥；第一座最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩、混合桥桥墩；同类结构中每联最长的连续结构；第一次全面采用钢纤维钢管混凝土施工。其造价约为每公里1.1亿元人民币。
1 i9 w" e+ X+ ~4 e
  G( ^  S/ }: Y+ }

# s5 _6 s! i) T% w6 i“双螺旋隧道”干海子特大桥犹如一条盘旋山间的巨龙一般，绕着巍峨的山体而行。

% U+ v/ n4 f8 G1 Y, _
# I2 b. A! y( M8 o  m! F
4 d6 y; J+ t& u& e2 a7 ^. q; ~                                这段路线起于园根村经栗子坪乡、铁寨子最后到达大营盘，起终点之间的直线距离仅为12.352公里，但海拔高度从1649米爬升至2362米，高差达713米。如果按传统的缓冲坡度方法，司机稍有不慎，就可能发生侧翻；其次，如果直接修路通过，太陡峭，修盘山公路又会太长。设计人员因此才想到用双螺旋形隧道，汽车通过隧道时，近乎原地的跋涉，便能轻松爬升300多米。

2 q; |0 V7 [8 E
: u+ I; r. A& d1 B
  h. }. E& }. I                                航拍世界首座双螺旋隧道，犹如巨型“过山车”。
: ~1 w! P0 ^8 \7 Z+ r( \