滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高
$ O8 g- D) D1 ?' [- i9 H! f1 h |
2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
( u+ ]" X# J8 I! `, m5 q0 c' A* G1 \8 P" ^
& w7 F8 ?9 n! C
' m7 u' q3 X+ `% w- H# [+ _
滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
5 w& z* ?+ @. l9 B& z公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。2 v6 K9 o& b0 B
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。
* l7 Q, S* S _: C公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。
# f2 Y0 h; Y; B0 U; A2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。. |/ {& }' {1 ^( ~6 m( ~8 e1 T: t, V
查票有必要
. ^5 C2 G8 @2 [7 T縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。7 b3 H/ k- A4 ]
有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。
. y2 ^2 Z1 L1 {- I. e1 \5 V公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」% n+ e* \" @' y. L" t
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。
2 A: H/ r' E7 {/ `羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。6 y9 b' e; v) D' f! T7 k; {% `
羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。/ q( S5 f4 D/ ^: h+ C1 ?
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。, a3 j, o3 x C0 I
羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。' p0 P, E; k& X+ `: ?
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
' U0 i( Q& L" h6 POPUS有利查票- z1 Q& {: R P
在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。
0 y: k9 |$ h9 F: Q! D在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
- v1 a/ P" Q3 L: S7 J. d s0 t但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。
/ d+ b* M' |, `. W' O& I _不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。# b! f# f' a. u+ A& ^9 w$ l
缺乏透明度! H6 n) s: M( b3 P
縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。0 m7 A+ c% G: u8 {0 i1 S
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」
' m$ e& h/ A$ W$ h. D- M2 V& V因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。; q$ Y$ K' l6 } Z; H7 g
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」" a% ?5 [% `, W2 ^3 C0 q \
派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得1 ^. e0 K* O( R3 u9 l, J) R
| # i% `( e& f, S: J: O7 B3 p" J8 t
|