滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高7 I/ b4 J& P! k# `0 u8 @ R
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
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, ~7 I6 j% c6 \- t滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
2 A$ E8 f, K0 H ~ X公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。+ ]* Q7 M/ X; _# ^7 \
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。 _/ a9 {* ?, p2 f( ^; {: _
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。
+ a2 K# Z4 d' R' R7 r2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。
) Q+ o/ n1 c5 u$ Z9 q! [查票有必要, c6 C/ m, k: u& u3 o7 O
縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
% l" L/ A8 Y) ^4 C) s5 g有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。
) E, U( {3 j" E3 C0 c0 ~1 [9 _. Y6 U公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」) {' Q% f. n" [8 D' Y1 `3 L9 i
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。 Q. ~3 t; x( q3 D' j
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
9 K/ B% e% V7 Y/ d3 x羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。( R2 L6 N6 G6 A7 J% p$ X9 \
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
7 ^$ z2 F8 B6 g+ O+ }( J( h& c$ U- `+ k羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。
_' ]9 `7 A+ W- N羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。- V1 p: @' C* P8 U8 t0 r
OPUS有利查票- X& O9 Z# \" Q% o
在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。
+ [9 f, y4 j$ H9 T, P5 H6 w在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
/ e2 O' J# }' i但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。( y8 h; L3 @+ k, v3 I
不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。+ V+ |) t! p! r# p6 S8 r& n
缺乏透明度9 A z" i o: p f. M
縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。$ b3 \1 E) ^* ~7 h
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」
2 v! v7 }- h2 l, e8 ` b/ A- |因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。! L) `, \9 C. w7 M- t
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」
. A- n6 E9 A+ h# P" L# T& w; h p# C3 Q派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得) R; F9 H1 l+ v1 {
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