|
|
滿地可Bonaventure公路將變身為城市林蔭大道
* `6 u- b9 o5 V4 O
, g2 Z7 ^. G- d8 I" u4 y7 d+ f! \ o- m6 u, h

f4 P0 [, b* u' N4 T9 S F0 Y# [, }8 p+ w
● Bonaventure公路未來變身為城市林蔭大道的模擬圖。3 S4 a# T$ P$ R4 h& ~3 k+ B
4 U% T1 n1 s8 N9 p
4 G0 m: T1 b" ~* W: w1 d
! p" Y2 X( v' p& [
滿地可市政府上周五(19日)公布Bonaventure公路重建計劃,市府並承諾將密切監視可能出現的官商勾結,及盡量減少修路對交通的影響。" T: e& [( G" w+ c, {7 d( u) o
這項價值1億4,160萬元的工程將在明春動工,趕及在2017年中竣工慶祝滿市375周年。$ T% g6 [ a7 ~3 f( u
市政府根據2009年的公開咨詢,將開闢超過2萬平方米的公園來分開南北兩面行車方向。由南岸往市中心、途經Lachine運河及Notre Dame街的北行方向,將設有4條行車線;至於南行方向則共有5條行車線。
) ]) c6 m5 }* E4 L: c 沿William 及Ottawa街的東西方向將設有單車徑,寬敞的人行道兩旁將種植多棵大樹。/ e" P* R, i! ?! q ^9 z4 r
然而,有人質疑新道路兩旁的南北方向欠缺單車徑,市長柯德爾(Denis Coderre)說政府必須有所取捨,「不幸地,每個計劃均不能取悅所有人。」4 R5 q" U, A/ r7 b& L5 }) h
政府官員稱,新道路必須設有巴士專線讓每天2千輛來往巴士班次使用,若再加設單車徑會導致安全憂慮。再且,Bonaventure公路旁的鐵路亦不能改動。
! Q0 @ H0 k- I. A1 b$ o/ s修建期間交通 不會有嚴重影響) y) s I. g, D E
市長柯德爾保證在兩年修建期間,經由Bonaventure走廊來往市中心的道路不會有嚴重擠塞。他表示將使用「智能」交通燈來舒緩交通,市政府並且會與魁省運輸廳充分合作,確保把影響減至最低。
% l1 q9 X/ j( i/ V0 n/ S3 [ 魁省運輸廳長波埃提(Robert Poeti)也有出席上周五的發布會,他表示縱使新香檳橋、新Turcot交匯處及Bonaventure計劃是同時間進行,省府將履行責任讓這些大型計劃順利進行。在Bonaventure重建項目中,省府共撥款3,815萬元經費。, a/ g9 {$ o5 @ S
前反對黨領袖,現為市府行政委員成員的貝格龍(Richard Bergeron)對Bonaventure重建計劃的設計感到高興。貝格龍與滿地可規劃黨(Projet Montreal)過去一直反對在新道路兩旁矗立高樓大廈。
" q8 p9 p; w; Q% H0 k' s1 X" X 市長柯德爾承認現時選擇公園來取代大廈,將令到市政府得到較少物業稅收入。但他認為鄰近正在急速發展的區域Griffintown,現時面對的主要問題便是缺乏綠色空間。: U4 g6 W1 c- ~1 u; n" f- d
密切監視官商勾結
8 r% E9 Q" j# i" r8 F7 B* o9 j 當被記者問到這麼大型的工程會否出現官商勾結及貪污,市長回答說,滿市的獨立審查官格蘭(Denis Gallant)將會密切監視。
' e9 W6 S% @6 A s9 }$ a/ B 市長說:「我們將確保工程所有事務具有足夠透明度。審查官除了尋找問題的發生,還會做好預防工作。」
% e ? Z6 K( h |
|
|