特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制

cargo

特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
- m' b% X, x8 P1 {  
过去一个月，特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑，但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk)，而是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨，令不少潜在买家却步。
" W) ~( {! v) ~& c- ]% [
  d4 ~- B3 B- P5 e/ J
虽然社交媒体上有不少声音认为，消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉，但数据并未反映这一趋势。

; i' _0 ^% d4 k1 ~7 R3 o# H
* u/ T$ [" _& ^& v# w4 S根据S&P Global提供的数据显示，去年12月至今年1月，加拿大特斯拉销量下降70%，而所有零排放车辆(ZEVs，包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。

+ J8 k5 k' Y. N( y$ T


专家表示，特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨。在过去7周内，电动车价格已上涨最高达21,000元，令不少潜在买家却步。
S&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示，加拿大消费者对价格十分敏感，而联邦和省级补贴政策的变化，对消费者购车选择产生负面影响。
; }$ O# n, R. _$ D

这次销量下滑不仅影响特斯拉，所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。
" T, W  Z; l. W+ E" u" o/ t: z
% \6 E) d2 E1 ?1 m
有数据显示，雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%，现代(Hyundai)电动车销量下降30%。

: r" G. l$ `0 Q% i, `
联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽，而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴，导致市场需求骤降。
2 |  I+ I" x: y' h! H7 s
# f* N; z& }: O! `
7 F7 o6 T8 W5 o/ L1 ?

( [! q, D+ y. z: l3 C
; R6 e8 t2 ]2 ~' z
. n8 a; r) k. O0 E% c% D; X加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示，大家正经历极端市场动荡。

- x% `3 N% _# }! Z" C* A( [- D6 z+ w
7 y+ U  u2 l. }' d9 Q2 K+ R政府补贴对市场影响巨大，补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。

! J/ x5 r) a8 b& W
1 Y* j) K+ J& g+ M8 A# E, Q加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出，魁省市场在加拿大占主导地位，其变化会对全国产生连锁反应。
; q! |% E7 K; q, I* ^! |, X
+ e5 n  c5 w; h- e
8 i: j- `( {. e" a目前，政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴，而魁省则计划推出更少的4,000元补贴，预计4月1日生效。

3 L# ~9 t6 z* ]; B! m- K0 \
布雷顿说：“很多消费者赶在去年底前提车，而现在他们正在推迟购车，等到 4月份的新补贴出台。”


4 L- ]3 O( q. |$ P1 e虽然去年12月至今年1月的销量暴跌，但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例，尽管1月销量大幅下降，但该品牌在2024年销量增长超过 300%，即使在1月回落后，其销量仍比去年同期高30%。
! `0 V& T2 E  H# f4 R8 J
" a. m$ A7 |9 _2 n7 M6 l明报