滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高2 _% X: U8 `" i5 X- x7 _) m$ {: O0 e( p
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。1 M) B9 P8 [6 A' C. X) T" H3 V9 A
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滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
9 j; V2 i2 [/ ]( i: ~7 v/ L公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。) ?" u7 C3 E2 k- u- N
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。# D) u, s$ t( _& R' @
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。( m5 K6 \& Z2 d9 j1 W4 _- N
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。( l8 N. F' x1 b" q
查票有必要8 E6 ^& L4 L* g( ?# ]1 E( ^
縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。: i3 N& g8 ^ @# K+ E% R$ v5 w5 h. C
有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。
2 t. b: K9 W/ [# X- H7 X- a公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」
! N8 _" K N/ s4 e: V羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。6 a5 v2 i0 d- B! F' N2 u7 I1 y
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
; @! s7 s& D/ Y. u羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。
3 P3 m" r& D# [; h現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
6 H3 T; w* N4 ?4 Z% O羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。. Y$ O: m/ |6 d4 ], y
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
X) d) [& a: i2 `5 qOPUS有利查票, Z+ |) k+ @. }. s% K
在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。
# T8 ^+ C- `" M1 @/ v9 B在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
4 u: P/ q0 D% q' F. S但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。; Y: }; i* L, }, Q
不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。% {. H+ R0 }6 V( [: H! ?
缺乏透明度
4 x0 B. E4 @# D3 r% |9 E* K縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。; g- x. G0 }% ^
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」6 t2 Y* V P) N( [+ O, [* O* X$ r
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。
" c8 t# ?1 I0 d「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」
6 `8 w: x$ d0 M, \; I4 g派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得9 w! K. X* X5 x# X* }
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