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[蒙城新闻] 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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发表于 2017-4-10 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎 1 I# Q  F, K, m9 }1 ]: T
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加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。  I3 q" `0 c8 s# k( \
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada  A. q+ G) @, ?% p2 s
他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。* \% ?0 b: T8 C; A" b+ O4 i
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada5 V0 f+ }" n! h0 a7 [6 e8 l1 U- k3 ^
科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。
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; U8 k/ h  P( i9 j4 R© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。& p: ^+ q% E( }  L2 h4 O
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+ ]! p$ x( p. t! `( ]% `1 @% d7 L在欧洲,公路收费更为普遍。' |, q2 I" [2 v$ N7 q) }. D
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada. R. a( K! N+ h/ h( m
2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。
' X" m1 V6 K9 k; c加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
$ Z/ l5 h. D+ C$ E, P# t6 I! v2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
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