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[蒙城新闻] 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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发表于 2017-4-10 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎   T/ Z( ]9 j6 a& r) m4 T
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加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
0 E& t) I0 m+ @/ U" P加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada9 q9 Q. z7 b/ D: d7 P- m+ ]& h7 b5 J- G
他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。
2 `5 A+ T5 p  v# c2 v; G7 a- n! B加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
# x8 N4 n* x5 s: A# ]5 N# a科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。
/ v) Y: \# Y1 t3 T9 J加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada2 n3 m" L0 @0 z  S2 @" n' f
© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。! t/ r3 v/ P/ T  l8 k
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada, E! y+ P, \) X8 l$ ?2 ~
在欧洲,公路收费更为普遍。
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2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。" ]* Z4 T  a& X* j/ A9 x. L' S- H
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada: D- \7 c* W* M; K" Y4 D
2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。2 {2 C$ P8 N- u4 H
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(RCI with CBC)% ]' ]2 q% U5 h- y
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