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本帖最后由 kingston 于 2016-7-19 14:42 编辑
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/ g$ z6 s* g( ~1 O5年46名公交局僱員工作時 涉吸毒或飲酒1 r j( J/ o2 t9 g5 u
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* {9 ]& j; g% B- G: q: Q( |●在2014年,共有6名巴士司機未能通過藥物或酒精測試,卻僅得4人受處分。
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據報導,蒙特利爾公交局(STM)每年均有數名司機或維修技師被發現在工作時吸毒或飲酒。 $ G7 D. `6 f: [" g. R6 q
在過去5年,有46名公交局僱員在工作時間不能通過藥物或酒精測試。 1 y) Z& l% H' O0 E4 [. u
在2011年,僅有兩名公交局員工因為藥物或酒精而受到制裁,數字之後每年顯著上升。 8 j0 Z% L+ g+ _ J" X1 D8 B6 s# N
2014年的情況最為嚴重,共有14名司機及維修人員因為不能通過測試而被停職或辭退。
% P+ l% I- p; i1 x公交局發言人譚寶莉以電郵回覆傳媒說:「我們在2001年起實施有關政策,剛在去年重新審訂,這是我們長期以來認真對待的問題。」$ a$ _1 ^$ {1 \1 D+ R
更多人接受測試 : o( a- h3 X8 i& f; }6 ?' h
據悉,公交局是在2014年加強讓員工接受藥物或酒精測試。在2011年,僅有5人接受了測試,但到了2014年,接受測試人數大幅增加到30人。
' @) g1 A1 m- s" t5 [% z根據相關條例,公交局若發現員工可能因為藥物或酒精影響工作,便有權讓員接受測試。
( v: F1 }& x m& w/ h! f# s$ B自2011年開始,遭停職員工縱使在康復後恢復工作,在隨後一年內仍要接受突擊測試。
. U' ^; T" m8 N# K& F8 h* S7 ~8 z b譚寶莉指出,這便是測試數量增加的主要原因。 , w4 {; ?! E! v6 m. F
據悉,以2014年為例,縱使有6名巴士司機被發現在工作時曾經服食藥物,但僅得4人受罰。
0 T/ x3 v# A4 q0 I0 T被問到是否有員工不能通過測試仍能免被受罰,譚寶莉僅回答說:「測試若呈陽性反應,一般均要接受紀律處分。」
1 n; N+ D$ ]- G* \+ |2 M測試恐涉侵犯隱私
3 c$ m) U# {; [1 s1 ^1 x' X0 B公交局司機及維修人員工會均表示,他們贊成零容忍員工在工作時服食違禁藥物及飲酒。 $ F+ j4 {0 Z, e
但兩個工會同時認為,一些測試恐怕侵犯個人隱私。 $ p6 s% d+ Q8 N2 w4 t6 s/ \
維修人員工會主席聖希萊爾(Luc St-Hilaire)表示:「周末是屬於員工的私人時間,但一些物質可能殘留在血液內數日,測試雖然呈陽性,並不一定意味員工在工作時飲酒或服藥。」 * x1 H5 i6 s. D8 w2 A7 J! D9 Z
縱使巴士司機是被抽查最多的對象,但巴士司機工會主席稱他們並未發覺員工有濫藥或酗酒的問題出現。& b2 A$ p0 [- }. e( u: t( f4 O
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抽查員工測試 魁省漸趨普遍
- I# V# A" V$ c# T據專家透露,魁省企業讓員工接受藥物及酒精測試的情況越來越普遍。
* M" `$ P6 O7 b: J3 E, D% y加拿大chez Alco Prevention公司主席毛瑞斯說:「越來越多公司需要密切監視僱員,因此有必要進行相關測試。」
# S, {, t, |' b8 k& M# mAlco Prevention是其中一間提供相關測試的公司,他們估計魁省平均有一成員工在早上上班時受到藥物或酒精影響。
; j3 P6 L5 O n& x* S7 F毛瑞斯稱有五分一的工作意外,直接與員工受到藥物或酒精影響有關。
e; v3 s# R* z+ c/ U0 ~毛瑞斯強調說:「部分職業對員工的精神要求應該更高,以巴士司機為例,他們操控不僅是自己的生命,還有很多其他乘客的性命。」
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