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[蒙城新闻] 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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发表于 2017-4-10 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎
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) M* S; J# F0 F加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
, X8 N* P) W6 y; F1 \加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
* I( M/ U- {8 m' R7 G他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。$ E% b4 x+ Z2 b# l) f) G
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada; ?% G- ^0 ^% x' K+ G
科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。
6 D; q- N( {3 W9 G9 k: G加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
, R! o; w# Q1 i) i/ b2 F& S© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。
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在欧洲,公路收费更为普遍。9 b; T( E7 X5 w8 h9 c
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+ J2 I- z( w! [0 P$ {2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。/ ]. i# J( g( `+ M/ [3 S! t
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2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。/ o! J! j6 s. k6 T
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* M+ a( P! _3 F/ y! R7 U加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada9 B9 v5 o8 x/ n! q  f* n- w

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