
3 ?, d+ r3 A, M3 i1 P$ bPhoto Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada 减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费” 作者 赵黎 / |# \+ G5 D7 n# F/ x
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加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
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他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。& e+ v f$ C- A
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科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。, T9 U; _/ ^; F6 q+ U( e! S
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© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。; w+ }/ \2 {4 S( U+ D3 ^* ?
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; `! O# M; ]& Q9 N在欧洲,公路收费更为普遍。. o& W4 x: M, w8 t4 t
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2 F) O+ |0 S" r6 i3 e! z2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。5 z) H6 a6 f( s h" U3 E2 g
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2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。% Y' P7 B. s4 `
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