滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高! P: ]6 \) i' t. t2 Q# D
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
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滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
& {9 O+ f& X/ Y8 k2 ]8 T/ F公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
( V0 k( E, H3 k4 R: x* ?. C以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。
$ q9 {6 \0 K* P. [公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。
: L: C( ?( I9 s8 R g: P8 n8 `2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。# H, U# |% D2 [. ~" Z/ C( m
查票有必要9 ?% j1 P* ~3 k9 M7 @) W5 {
縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
6 O+ t" P. |3 b: D% Q2 l4 R& d有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。: W& U4 x, i1 i
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」
2 g) h3 W- n: g/ x( Q羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。
0 q1 g! F) e, o8 f羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。* g8 i, U1 z$ w! S! x6 ^5 \+ V
羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。
; F3 K ]4 j( b3 m d* t現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
( _, S0 U4 `( \羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。4 n: c5 ?" \, w! e2 n: h+ I
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。0 Z' y; q' G: i! H/ \; r" j
OPUS有利查票( P; U1 ?2 O8 i6 ?
在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。6 E/ D& S i$ M" j9 l5 E) R
在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。6 _9 b5 I( z9 D/ w2 T
但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。
6 ?; e5 c5 W4 A' i t) ]$ X" J9 M不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。
+ M4 o2 q! u4 f# \缺乏透明度
! V+ D# l9 Q p- I縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。
' J2 P) \, i! c9 Z/ T, V* s非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」2 ^* l. j* W. S n7 k" o
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。
! |- i! X' `6 l$ J k「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」/ s" L: K& p( k! E
派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得
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