滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。7 w `, s0 }- z! C6 H) _
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% `: w: z# q+ p滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
1 R9 V6 v+ h; S" Y# e. [0 V公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
, w% M( N" L4 s以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。
$ U6 Z, G$ R P5 u/ H3 I( V1 K公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。2 I; ?2 a, D% q L5 G" G! j
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。* ^' x9 q; w+ z$ i( x' Y" W
查票有必要
7 s0 T2 n7 f2 F7 ]! i" T8 o縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。* _) g; D5 s" x7 |3 ~0 D
有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。$ ?' s2 ?7 V+ V6 N. Z4 A
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」
( n) T# h7 {& s6 a+ P; C羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。6 Z) p- i( j8 v4 k
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。7 o+ g3 R7 ?" o# S( G
羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。
4 [' u, x- x/ l8 X1 k7 o- n現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
0 J' e2 N! I- @2 x& \ y- Q羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。4 F& X/ k2 R0 {, b- B; P; b' _5 B
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。6 r/ U; g" V( [# O3 f+ F: @
OPUS有利查票
# l$ C* M5 B$ L* i+ G在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。
- {+ Z; z3 `& B0 p在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。6 f2 d5 f2 [. e: j% T
但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。
$ K' X3 g) D8 D4 N不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。( [9 u: x+ j* g/ Z1 ~9 Y/ o0 u
缺乏透明度
. o; u: g9 G& P+ m- }; X `+ e縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。" g k' A! |# C4 _4 k5 J; K5 C1 r
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」 q" u& r* r; e
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。
; G2 j( `) N6 D「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」
( q4 d2 }' c' Y# Y派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得( [- k/ Z' @! Z/ u1 ~, B% m- V
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