滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高

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滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高 , |4 w: b& z" g8 B& x! j0 y

2016-02-　來源: 路比華訊 作者：路比華訊

●公交局在去年頭7個月，發出5,133張罰單，總罰款額高達$744,900。 ' |; Z% d3 S% I* P5 E. i 滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。 公交局表示現時仍在計算，但在去年的頭7個月，已經發出5,133張罰單，總罰款額高達$744,900。 以這樣的速度計算，估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉，罰款主要來自逃票行為，包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。 公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單，金額高達101萬及67.3萬。 2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。 # M  @# G  F7 H) X; h: t查票有必要 ! E( ^9 B/ n/ s0 i" [- D( [1 ]. h+ M縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票，但大部分人仍認為查票是有必須要的。 7 q8 h+ Z  E( n# g! S) p' u有些人說，他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。 % j: l/ K0 p, Q8 r, c公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說：「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」 2 u/ M4 y2 ?6 f: g$ Z, N% [! U8 l羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。 6 G* H! v2 \7 Y6 S  r羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票，他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。 6 }$ A" k! U0 m; K. s; c& d0 f羅德朗指出，現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。 2 k. T& x$ n1 `# x& `9 Y1 L5 w現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查，這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。 ! r& K+ Q) c  X( E, S8 {, H; B羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。 2 r, ~6 X1 x6 p- Y9 k9 L" Y6 j8 W4 m" l羅德朗稱，車資收入除了用來應付營運開支，還會用在其他額外開支。 3 y3 n8 M) V2 cOPUS有利查票 7 z) O# \5 ^! R' Q在OPUS卡於2008面世前，查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票，乘客很多時候沒有保留車票。 ( n/ b2 e5 ~& U& G) o在OPUS卡面世前，公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。 但自從OPUS卡面世後，市民能夠更容易及快捷地購買車票，檢查員亦更容易查票。 不過，羅德朗不願透露實際的逃票行為，僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。 6 D# L) J  c" [; x" U缺乏透明度 0 a) Y; @$ h) f縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量，卻屢遭拒絕。 非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示，查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說：「他們若不能夠得到所有收入，自然欠缺經費，我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」 因此，派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說：「假如我是公交局的管理層，這是其中一項我必須要知道的數據。 + @+ t+ l; `+ V# J& U  B2 `9 y「假如有3億元車資收入，我必須確保百分百得到。」 ! T8 d2 f: }( O6 ~" c6 {5 [+ w7 e派賓承認說，可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響，但他認為仍然值得

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