特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制

cargo

特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
  
0 H. {7 g' c5 T9 c0 u过去一个月，特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑，但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk)，而是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨，令不少潜在买家却步。
& |* d8 \$ `" t0 e
9 V* B" D# {$ _: [  z+ x
- E+ h. f8 s8 v虽然社交媒体上有不少声音认为，消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉，但数据并未反映这一趋势。


3 h( r, F& N4 C  c) P$ g1 v# H  `根据S&P Global提供的数据显示，去年12月至今年1月，加拿大特斯拉销量下降70%，而所有零排放车辆(ZEVs，包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。
: K5 d9 T2 k+ a5 V/ W' x



专家表示，特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨。在过去7周内，电动车价格已上涨最高达21,000元，令不少潜在买家却步。
; \3 \$ J0 Q* QS&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示，加拿大消费者对价格十分敏感，而联邦和省级补贴政策的变化，对消费者购车选择产生负面影响。

2 d. G4 u3 L' C8 [0 X
这次销量下滑不仅影响特斯拉，所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。
5 x* F# V) B5 @: h5 G# j

有数据显示，雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%，现代(Hyundai)电动车销量下降30%。

4 p( b) C& \( {8 ?; c7 l1 n. C
& j9 {1 t# g; o4 Z8 N8 G0 }联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽，而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴，导致市场需求骤降。


* O) M+ w! G- I3 U& K8 S( S

. N# M4 j& z- n

6 z- v7 {# j2 T0 x  q" Q, ?加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示，大家正经历极端市场动荡。
( Q* [% x) [# U" k, r
5 Y4 I4 L) g: d3 z
$ t2 M& P1 G4 I. |: W政府补贴对市场影响巨大，补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。
% l; w. g2 j0 N; E) R
9 O) v3 r# t7 A( l- n) B0 B
; V( z+ f$ u# w0 R) ?' z加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出，魁省市场在加拿大占主导地位，其变化会对全国产生连锁反应。

' W% ^2 ^" T7 E$ @
2 Z- H: a( @9 ]: ^( X目前，政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴，而魁省则计划推出更少的4,000元补贴，预计4月1日生效。
3 j- J+ d& V' @( B4 n0 x* @; G
0 Q  j5 Q" ^" Z# ^2 A
布雷顿说：“很多消费者赶在去年底前提车，而现在他们正在推迟购车，等到 4月份的新补贴出台。”
; i& S% H6 M+ D
1 ^& x. b% k  P9 _' \
虽然去年12月至今年1月的销量暴跌，但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例，尽管1月销量大幅下降，但该品牌在2024年销量增长超过 300%，即使在1月回落后，其销量仍比去年同期高30%。

明报
% g2 z" V4 \/ S1 M- j' @+ J