史诗级利好! 欧洲王牌战机产线拟搬至蒙特利尔
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瑞典防务制造商 Saab(萨博) 正在与加拿大政府和庞巴迪(Bombardier)就可能在加拿大授权组装其 Gripen(鹰狮)战机进行谈判。; |* Y: ?1 _4 h5 d2 I
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0 G1 K5 M9 m; i; b% z萨博表示,如果项目启动并在加拿大实现本地化生产,预计可带来约10,000个制造与研发岗位,但目前仍处于谈判阶段,暂未达成最终协议。0 m m* J; |! m- v; X$ `
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萨博CEO约翰松(Micael Johansson)向媒体确认,萨博正在与加拿大政府和庞巴迪进行谈判,讨论在加拿大许可生产/组装 Gripen(鹰狮)战机的可能性。
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他在斯德哥尔摩总部接受CTV News采访时证实:“包括蒙特利尔总部的庞巴迪、CAE,以及位于新斯科舍省的 IMP Aerospace and Defence,都可能参与合作。”
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! O' D. A/ T6 P, @8 v& l还表示,如果加拿大希望建立“主权能力”(sovereign capabilities),萨博愿意进行技术转移并在当地建设或改造生产设施。并认为该项目可能包括建设新厂房或改造既有设施,首架加拿大制造的“鹰狮”战机最快可在三到五年内下线。! o" N6 N' z& A+ J. r# g3 h7 B
萨博方面估算,这类本地化制造及配套供应链,可望创造大约10,000个就业岗位(生产 + 研发 + 供应链等)。
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值得注意的是,有关这个项目的讨论同时与一项潜在的大订单背景相关:瑞典已经和乌克兰就 Gripen(鹰狮)采购进行了接触,乌克兰可能有大规模需求(媒体谈及上百架的意向),这就加剧了萨博扩大产能的动力。; b& T' z4 E) R& m5 V' e
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) q4 ^: X( B7 r. F5 y& F之所以会有这样的合作意向,舆论认为瑞典仅约1000万人口,工程师与相关技术人员数量有限,与另一个志同道合、同样关注北极主权的国家合作,是“双方双赢”。
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更主要的是加拿大拥有航空制造与高端制造人才、以及像庞巴迪这样的本土企业,能提供工程与生产支持。庞巴迪方面也据报表示愿意在该项目中贡献本地专业能力。% V/ k4 e+ c F1 Q; R
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同时还有外交契机,瑞典王室(国王与王后)将于 2025 年 11 月中下旬访问加拿大,官员与企业随行,双方可能借此推动相关谈判进程。
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- S6 I2 F& n, Q3 P0 d总体来说,这一合作构想对加拿大而言是一次“经济机会 + 防务战略”双赢的可能。若顺利推进,它不仅能拉动就业、带动高技术产业,还能提升国家防务工业基础。
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但与此同时专家也提醒大家需保持理性:从谈判到真正落地、从估算到实际创造就业,仍要通过多重审批与执行阶段,还需要密切关注以下进展点——) d" Z3 I7 Z: |* L' m1 Q' }
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1 ^5 M' B7 [" X7 D% t/ {1 z" I* ^: ^: w8 r
V: D7 m* J7 R& p4 z( [+ l- q
. k7 X! [, }8 ]9 r1、加拿大政府是否决定正式启动采购程序与本地化生产意向。) V% O2 y9 G7 }+ P
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1 Q. [1 Q: D* B. E5 f: U2、庞巴迪或其他加拿大公司是否公布正式参与意向、投资计划或合作协议。) x. I# A) }! x) a
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9 F( ?& i/ i( O, O$ N" o3、战机生产规模、交付时间表、生产地点和配套供应链企业的落定情况。
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/ p- W6 W) o9 k$ J4、就业数字、投资金额、本地产业链激活情况等是否实际兑现。
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