美国港口罢工!加拿大遭殃!水果蔬菜直线涨价
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) D- G n* b) e2 V随着美国港口工人于周二早上开始罢工,全球消费者——尤其是与美国贸易关系密切的加拿大——可能很快就会开始面临商品短缺或价格上涨的情况。
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" h# F* w4 M, k$ c此次罢工由美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人发起,从水果蔬菜到进口汽车和电子设备等所有产品都可能受到影响。 B* t( e) g2 Q
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代表 45,000 名工人的国际码头工人协会 (ILA) 工会在与雇主组织美国海事联盟 (USMX) 的谈判失败后,正在罢工要求提高工资。
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接受加拿大广播公司采访的专家普遍认为,加拿大消费者可能会感受到此次罢工的一些影响,罢工将导致美国海运量减少一半,预计每天将给美国经济造成数十亿加元的损失。9 A( P4 T5 f" y( l& E# c: W
加拿大商会运输、基础设施和建筑高级主管帕斯卡尔·陈 (Pascal Chan) 表示:“这些港口的中断严重影响了供应链,以及加拿大境内货物的供应。”
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2 \. r, q/ i/ d+ D7 J农产品、零售和汽车
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# b, Z3 N! o; r& Q1 C- c! {陈先生表示,此次罢工将特别影响易腐烂商品的进口,尤其是那些不在加拿大种植或目前不是当季的农产品,这些农产品可能会供应不足或价格上涨。& `# }) p+ L2 D0 S
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在圣诞节来临之前,零售业也是一大担忧。陈先生指出,企业通常会在购物高峰期到来之前尽早备货。
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4 ]: }2 h4 l, d# a+ r6 x他说:“任何严重破坏美国交通基础设施的事件都会对全球经济产生影响,而鉴于我们两国之间重要的双向贸易和深度融合的供应链,这种影响在加拿大尤为严重。”# j; g" Y; n( d* ?
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“我认为我们很快就会感受到这种影响,无论是商品短缺还是价格上涨。因为如果我们得不到我们所需的东西,就会给很多商品带来更大的成本压力。”* k: i) _' a; r8 w) |( O: d
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汽车行业也将受到影响。汽车零部件制造商协会会长弗拉维奥·沃尔佩说,那些订购外国汽车的人将首先感受到影响,汽车零部件也将很快受到影响。5 J/ ^6 F, u3 u9 h$ S
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$ h: i2 f% E4 h4 M3 _. T5 `! F7 M2 ]沃尔普表示,东海岸港口为所有进口到加拿大的汽车品牌提供服务。
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& r2 C9 Q H, A: p9 t) n" j* Z: V8 h一些公司还通知客户,他们将对未来的货运收取额外附加费。例如,集装箱航运巨头马士基表示,将对每集装箱征收高达 3,780 加元的中断附加费,而托运人 MSC 则表示将对每集装箱征收高达 3,798 加元的紧急运营附加费。+ X$ o( D3 r" Y0 e l
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2 J( d8 ? x1 M ~/ G/ v3 Y' D o美国港口罢工!加拿大遭殃!水果蔬菜直线涨价) w4 p G: @+ H9 X; P
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* I2 n/ C9 d: U9 ?( O6 O/ A; u安大略省伦敦西部大学运营管理学教授弗雷泽·约翰逊表示,未来几天加拿大可能会遇到某些水果和蔬菜的短缺,其中包括菠萝和香蕉。
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; g5 h* j: _# a6 ?/ E4 Q! u% U他说:“大约 80% 运往美国的香蕉都是通过东海岸进口的。”
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有时候,香蕉可能根本就送到不了我们手中。- V9 A! v! |; K# x+ A% p
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约翰逊说:“如果这种情况持续很长一段时间,我们可能会看到运往北美的产品、消费品、衣服、电子产品和汽车出现短缺。”+ C! b# V4 p9 T% o8 l" {* H
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水果和蔬菜进口商和分销商 National Produce Marketing Inc. 的总裁安东尼·福尔穆萨 (Anthony Formusa) 表示,他的部分菠萝和芒果已经滞留在运输途中。
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他说:“延误导致我们无法提供产品来满足我们的需求和客户订单。”
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鉴于该公司进口的食品易腐烂且需要长途运输——其中一些是来自南美洲和中美洲或西班牙、摩洛哥和埃及的热带水果——“产品延误的每一天都会对农产品本身的保质期产生影响。”
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) b1 I0 q7 Q) [% z, p0 N, C; A* S“假设......罢工三天将导致我们的集装箱卸货延迟15天,”Formusa说道。
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, B8 c3 q4 `; ]' p) q' U d“15 天肯定意味着这些农产品没有市场价值。所以我们可能面临很大的损失。”1 {- ?9 q: A1 T
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# y; s$ U+ `' ~虽然福尔穆萨指出,他的公司将部分货物运往特拉华州和新泽西州的港口以及费城港,但费城港在一定程度上并未受到罢工的影响,因为该港的部分工人是由另一个工会代表的。
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Bondi Produce 是安大略省最大的新鲜农产品食品服务分销商,其副总裁 Matt DuPerrouzel 表示,预计只会出现轻微的中断。该公司每天配送超过 1,000 份货物。0 @+ V$ t+ V" U5 u' `
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DuPerrouzel 表示:“我们已经与香蕉进口商进行了对话,也与菠萝进口商进行了对话。” 6 v+ {* Q, ~7 E0 N8 }
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“我想说,我们 90% 的农产品,尤其是像现在这样的离岸季节,都会进入费城港。这是我们在北美使用的主要农产品枢纽之一。”
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2 `% ?# J0 ^. B# h. L' W该公司预计价格只会小幅上涨。“我们没有人大肆宣传或对供应量发出警告,而且我们也没有看到任何大幅上涨,”DuPerrouzel 说道。% T" ] H, x3 G. F5 T" \
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