|
(图文)通往加拿大 美国准建2跨境大桥
* K1 h1 T4 F3 ]- f i0 c, U: m. l
6 R; K: v# [) V/ I" B世界新闻网 2013-04-13 10:57:43 & t$ Z3 |: Q( ?# {: K: k
加拿大劳工部长蕾特12日宣布,美国总统已批准温莎、底特律跨境新桥。: e6 k, D: W- ~4 h1 b
( v7 O+ i$ O$ }4 a, Y. J R4 y6 z
1 l- w% i, x C# y0 k, @* F
% C& N6 m8 z6 @2 s0 l7 s
) M9 [! o6 Z, o) g% H/ z加拿大政府去年便已和美国密西根州政府达成协议,在距现有拥挤不堪的「大使桥」(Ambassador Bridge)以南约数公里处,再建造一座连接加美两国的新桥。但因这座新桥是跨越国境的大桥,因而需要得到美国联邦政府的批准。 4 V/ u. p/ v. H$ m& q( z$ N5 H& U8 G& Y
% G L+ r: v1 n0 @% }! i
温莎、底特律过境通道是加美两国最重要的贸易通道,仅在「大使桥」上通过的货运量,就占两国间贸易量的四分之一以上,每年约有价值1200亿美元的货物在这里跨越底特律河。目前,连接温莎和底特律的除了「大使桥」外,还有一条隧道,已难以应付越来越多的货物和人员交流的需求。加、美两国的汽车工业和其它行业的人早就敦促,在温莎、底特律再建造一座大桥,以解开「瓶颈」,和防止万一因恐怖袭击需要关闭「大使桥」而截断两国交通。 % E) y5 p X; ~6 z1 {& ~, a
( J( ~5 _& Q, Q2 A+ {( t密西根州政府和加拿大政府早就提出,在底特律河上再建造一座跨境大桥,以疏通越来越拥挤的越境交通。可是拥有大使桥的美国亿万富翁莫洛长期作梗,为了维护自己的利益,设置了很多障碍,千方百计阻止再建新大桥。经过密西根州政府的多年努力,克服一项又一项障碍后,建造新大桥的工程可望在2015年或2016年动工,2020年建成。
; `% S* b# b4 H0 R+ H. v7 Z# s7 ]! A, _& L) q! |% V# I
根据与美国密西根州政府达成的协议,建桥费用全部由加拿大提供,加拿大政府以后将透过在大桥底特律一侧徵收过桥费收回投资。 - X! H6 i9 Y6 x* T
6 M9 n( J; {$ k j7 `2 N9 \新桥建造费用约10亿元,但计入建造道路、海关设施和连接大桥的高速公路,新的温莎、底特律跨境大桥的工程总额将达到35至40亿元。
2 T! q7 `, p* \3 P
" H( q5 Z2 e" \+ \2 L- U加拿大驻底特律总领事诺顿说,温莎、底特律新大桥获得美国政府批准,令他很激动,因为这座大桥将极大地促进加美两国的货物和人员来往,是加强两国关系的新篇章。
" @: [' p$ N x x( X
2 F/ R1 d1 s7 S! Y5 j: d2 _2 Q美国政府12日批准建造连接温莎、底特律的新大桥。图为艺术家笔下横跨底特律河的温莎、底特律新桥。(加通社) . o* V) A' J, G O$ B, W& s
1 v) b6 v# r) q |
|