中国飞行学员撞机一死一伤 蒙特利尔公布调查结果

ottawa

中国飞行学员撞机一死一伤 蒙特利尔公布调查结果
5 ?# u1 b3 H* K4 q
3 m: J& F8 e( y, W9 j& d
- {" m+ E6 _0 Z$ [5 i: E

两名中国民航飞行学员驾驶的小飞机去年3月在加拿大蒙特利尔市南岸区圣布鲁诺(Saint-Bruno)的一个购物商场上空惨烈相撞，造成一名飞行员死亡，另一名飞行员重伤。本周，加拿大交通安全委员会发布了这起事故的调查报告。

据早前报道，该起事故发生后不久，央视记者从中国驻蒙特利尔总领馆获悉，死者和伤者都是中国公民，是中国派往当地学习飞行的学员。

加拿大交通安全委员会本周三公布的报告显示，事故中两名飞行学员都没有遵守当地机场空管设置的高度限制要求。

% `3 H+ ?! e" x/ i/ \, V

据加通社报道，事故发生时，两名飞行学员都是单独驾机。其中一名学员是在卡盖尔(Cargair)飞行学校接受商业培训，他驾驶一架Cessna152小飞机正在返回机场，与另一辆从机场起飞的Cessna152小飞机相撞。

两架小飞机在圣布鲁诺商场(Promenades St-Bruno)上空457米处相撞，导致一名飞行员死亡，另一名飞行员重伤。

相撞后其中一架小飞机坠落在商场的停车场，另一架坠落在商场的屋顶。

调查报告称，Cargair航校的飞机在试图解决通讯问题时，从其限制高度488米下降了30米，而另一架飞机从其限制高度335米爬升了121米，结果与Cargair航校的飞机相撞。

当时两名飞行员都没有看到对方。

委员会称，两名飞行员都是正在接受飞行培训的国际学生，虽然英语和法语都不是他们的母语，但是英语水平经评估为“可操作”(operational)，说明他们符合与空管交流的最低国际熟练程度。

. g. ?5 F% c6 r5 h* L" S

委员会表示，调查也发现St-Hubert机场的空管很繁杂，要负责四间飞行学校的培训，学员们的驾驶技术和语言程度有很大的差异。

事故发生后，联邦机构发布了一项安全警告，建议飞行学校在确保学员们的语言熟练程度经过测试和通过后，才能单独首飞。

) W/ |( H+ }' w
2 [  Q! {+ y/ E