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. I$ `/ A* l e# M4 z2 K5 _7月31日,魁北克交通厅(Transport Quebec)和蒙特利尔市政府宣布将拨款在西岛修建一条承诺已久的大路。这条大路将把40号高速与Gouin Blvd.连接起来,有望缓解该地区南北向大路St. John’s 和 St. Charles 上交通拥塞的情况。新建大路将拥有六个车道,其中有两个车道为公共汽车保留车道。该路将被建在Kirkland的Colisee电影院西一片空地上。事实上,有关方面在三十年前,就为了修建林荫大道而征用了这片土地。# N8 G3 D# Q7 B- r: \* Q
& k9 V( W3 d7 @ v* rPierrefonds-Roxboro市长Monique Worth表示,这条大路将能缓解交通拥塞的现象,同时也可以让人们更容易地从西岛进入市区。她表示,自己为推动这条大路的建设曾经花费了很长时间。Worth称,该大路专设有公共交通保留车道。另外,这条大路还为修建新的商业和住宅开发区创造了可能,其中包括2,000套经济适用单元。) e, M7 F/ G) {+ d8 j4 i$ i d" V, S" Y
0 v( k% h% e& ]1 X% w+ x市政府有关部门不仅对这条大路的修建进行过长时间的讨论,还对此路的建设进行过全面的研究。2007年,蒙特利尔市执行委员会(City of Montreal Executive Committee)曾耗资$700,000对这条道路的修建进行了可行性研究。0 r4 x% [; n. a z8 c( L+ X. c
( _6 _) u) G8 Z, f) M; l! ZNelligan选区国会议员Yolande James表示,从西岛到40号高速开车花费45分钟是很常见的情况,驾车人需要其他的选择。
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* e- B9 r4 v0 i3 F交通厅长Pierre Moreau指出,自由党政府在一项4000万优先拨款中,将为西岛修建这条大路以及一个连接新路和40号高速的高架路,并希望这条路最终能够发挥延长连接Laval和蒙特利尔的440高速的作用。* t1 V0 N2 \1 Q# P) v
) w/ \: ]. J% v0 J$ [. E) F. H并不是所有人对政府此次宣布修建新路而感到高兴。当地居民组织成员Martha Bond对该大路是否能够缓解交通拥塞现象表示怀疑。按照她的说法,昂贵且拙劣的建筑只会给后代带来更多债务,并对绿地造成更多破坏。她还怀疑省政府此举的意图。政府此次宣布拨款修路刚好是在省选即将揭开帷幕的前夜。4 l$ [- I2 k5 ?; K, r7 q
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新路修建计划必须经过环境评估。整个工程预计将在2014年正式开始 |
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