! D4 |8 y7 C( `5 } ]0 `( ~+ P
FacebookTwitterPinterestSina WeiboWeChatEmailPrint
2 @9 r2 A2 ?/ ^2 W& C- N6 Y( d1 V
% `7 B5 V8 O$ w$ d% N5 a加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada蒙特利尔市与南岸之间的新大桥 – 塞缪尔·尚普兰大桥 Samuel De Champlain 将于6月通车,旧大桥将在新桥通车后不久 “退役”,其解体将在 2020 年开始。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
0 g- V5 h+ ] d( M. Y& }. A4 b负责尚普兰桥梁项目的财团 PJCCI 在周三(5月1日)的一份新闻发布中表示,旧大桥于1962 年建成,长 3.4 公里,由于设计和排水方面的问题造成其过早腐蚀,无法继续维护。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada9 L+ M& ~8 d2 G- w' u
工程人员将通过 “可持续发展” 的途径来给这座老桥解体。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
1 @) ?3 u* u4 V' A3 S
Photo: Radio-Canada / Ivanoh Demers
% Y4 T: |6 Y* B4 a7 `预计老桥的解体将产生 25 万吨混凝土、2.5 万吨钢以及 1.2 万吨沥青,其中 80% 将被回收。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada7 g8 f4 g2 V. U9 ~, r, R9 Y
PJCCI 说,老桥的解体将持续 2-3 年,耗资约 4 亿加元。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada' J# ?" i8 y7 K: J9 M0 N
尚普兰大桥是加拿大交通最繁忙的桥梁之一,每年的过往车次高达 5千万。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada5 {' ]/ Q; t* Y+ n2 D
(RCI with Radio Canada,CBC)