www.MontrealChinese.com蒙特利尔华人网 蒙城华人网 蒙特利尔留学生论坛 蒙特利尔中文网 蒙城中文网

查看: 880|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[国际新闻] 韩国179死空难因鸟撞击?专家质疑机械故障或人为犯错

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2024-12-29 16:52:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
韩国179死空难因鸟撞击?专家质疑机械故障或人为犯错
4 Z+ A: b, p2 Y0 _( t7 v! ~5 N4 J2 o% c" a% b

6 s- B7 H/ @+ q( s1 E+ t7 h. ^韩国济州航空(Jeju Air)一班载有181人的客机12月29日发生179人死亡、仅2人生还的空难,当地全国哀悼7天。/ |+ e& d8 F$ n+ j% \

! f3 ?8 j; j) n5 t! J- y
2 r. T6 {- f  u" ~: c  Y# A* |% x
韩联社报道,造成空难的确实原因仍然未明,虽然最初调查把事件原因指向涉及鸟群撞击,但此惹来不少专家质疑鸟击为何导致如此大规模灾难。
: b, {; A4 {; R7 z- c; Z7 Q7 M8 r) u# e' F0 g: r

* l- B0 C/ ^$ F! l0 Q6 K0 r3 y/ H
& z( n" S4 U7 M- T% @/ P/ @
& U7 ^) B7 N0 y
有专家质疑是否有其他机件问题,也有航空界人士怀疑涉及机师犯错。
8 h- }8 v% A6 I( y$ ~& L  r7 l: \* p  E

0 j6 ^, h/ S4 }5 m0 O6 d根据韩国国土交通部所指,在事发前的早上8时57分,机场控制塔职员曾向客机发出鸟群冲击警报,至1分钟后的8时58分,客机发出求救讯号,然后客机在9时0分尝试降落,9时03分出事,在降落时冲出跑道并起火。2 l: N. [0 k. h2 w* E& H9 N
5 ?0 s; H  e+ _1 l1 ~, F9 ^3 }+ A) A
; y5 i( F4 \9 Q7 A* q
韩联社报道,大部份航空专家认同飞机起落架无法操作是发生意外的直接原因。
1 X; d  t! a# N4 X( J+ d$ W7 V) Q) j* |9 K' m8 f. r) N+ n2 H

* c6 j! b9 S) l: I2 y 减速器未起作用?
5 ]9 @( Q+ G. P$ b5 t9 b3 a; V8 b  l/ b( k! }( J
4 Z! z8 ]  A" Z0 x; u
仁荷大学学者Choi Kee-young指“起落架没有伸出来,飞机坠毁时只有很少的减速。”他指飞机上有多个减速器,就算起落架无法发挥作用,反向推进的引擎也会抬起襟翼,充当空气式煞车器,但它们在这次事件中似乎也未发挥作用。
9 e1 X: g% p, ^8 D: _! ]; Q7 b; l) v' K  D% @9 J
. u4 `4 v4 F' `+ y
报道指,专家判断鸟击是起落架故障的可能原因,因为它可能影响引擎和液压系统,学者指“若雀鸟飞入引擎,可以破坏它还有连接它的液压系统…… 液压系统在起飞和着陆过程中升高和降低起落架,该部份可能损坏。”
  v! z! ~! u2 n; }1 G% b' t. |/ C南韓西南部全羅北道務安國際機場29日上午驚傳飛機失事。(取材自MBC電視畫面)
* i& ]- B! [) y; `% [$ ?# P" E* g; x) f

2 }; A7 @  A& E* d8 f4 P9 P/ ?
) `/ V+ y" M# h7 q: B
# g+ Q& s2 F* \. o
一些专家认为单个引擎因雀鸟撞击故障,不太可能引致如此大的灾难,他们指就算一个引擎损坏,另一引擎也可为起落架提供动力,这表明可能存在其他系统问题。
- ]8 V$ z% [+ C, g( E% {8 Z: z8 T; p/ {. J2 |! m
. X- ?' S! _# [
学者Choi Kee-young指“若果机腹着陆,飞机必须通过机翼产生更多阻力以减速,但这在视频内并未看到。”! y( u1 C& Q+ `' ~' E& c

6 H7 ]. U2 Q8 D, K9 {
  E: L3 |, _: X' [; _: R' i
他的推测是两个引擎均损坏,并呼吁展开更彻底的调查。
! Q6 b/ |2 \8 V& k$ G' r7 v6 J+ p9 P! Z: z, ]; h

. O+ i: H9 N8 U$ I! r$ L1 h2 y前机师质疑涉人为犯错" z3 _. s5 L$ S, o; b% f

+ j! S" o" Z" q0 a' I# _

+ k3 X2 [; {& W- o' S《朝鲜日报》指,也有航空界人士质疑机师可能出错,即涉及人为错误,一些分析师认为虽然引擎故障可能是由于与雀鸟撞击导致,但引擎故障与起落架故障无关。. W+ Q+ u- ^0 h4 k) k, a# u

- t6 \9 f  A. I
  K7 U. n5 Y) I: @! Z) H
有前机师称当在驾驶舱拉控制杆,起落架系统就会运作,继而启动液压系统,“即使液压系统故障,系统也会利用重力来降低起落架。”
" w: V3 w" g0 g2 Q4 J2 h9 ~: q- b/ t0 V; J. ^  q( d& p. ?
- d9 l# }1 c: y7 s) d' y4 M
: ?& @/ c; k9 q% C1 l( F4 n
, Y8 m2 m) y! ~
韩国济州航空高层2024年12月29日就空难事件道歉(Reuters)
5 `8 z1 h3 W! m3 r! h6 P6 ]1 l+ X3 q7 n+ T" V3 F* Q
( D8 F# [/ p" r; O  y% I1 R( r: G
他又指若果起落架真的发生故障,飞机会把情况通报给控制塔,让控制塔联络消防局,消防车会在跑道上喷泡沫,以防止飞机在紧急降落时起火,他认为“在喷泡沫之前尝试着陆也可被视为疏忽。”
/ s: v. d4 W. l" Q; q  }9 H1 E: S  l" n7 M3 }9 l
; J  @; ]6 b& ^9 f" J, k
路透社报道,专家表示航空意外通常是由多种因素造成,可能需时几个月才能整理出飞机内外发生事件的顺序。7 Q7 a) D: `4 T8 H; L
& A  B% a% {3 x$ j
回复

举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

皇家报税行

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|www.MontrealChinese.com蒙特利尔华人网 蒙城华人网 蒙特利尔留学生论坛 蒙特利尔中文网 蒙城中文网 ( www.MontrealChinese.com ) google.com, pub-6124804848059427, DIRECT, f08c47fec0942fa0 google.com, pub-6124804848059427, DIRECT, f08c47fec0942fa0

GMT-4, 2025-5-6 04:27 , Processed in 0.053306 second(s), 19 queries .

Powered by Discuz! X3.2 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表