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縱使魁北克的生活水平追不上其他工業發達國家，不過，原來魁省駕駛者若因超速被罰，他們所繳交的罰額欲較很多國家都要高。 " S f& O, P5 r0 A* ` 7 T0 L9 R. N% B1 i' {7 NQMI新聞社最近進行一項調查，他們以時速160公里的超速罰款計算，將魁省與其他G8工業國做比較。 O2 c7 d% N( T2 k5 @, g魁省自從2008年推行「極度超速」法例後，便將嚴重超速的罰額超過了加國其他省份。若在100公里時速限制區域內被發現以160公里時速行駛，除了會被罰$630外，還要支付拖車費、扣押費，及因扣分而增加續牌費用。 % H* J7 M/ a" `5 i' y8 Y 7 j9 c1 T% F$ M# S; [日本名列第二 % e% H% s$ v- X若以加元計算，佔第二位的是日本，他們的有關罰額是$450；第三位是英國，罰額由$270至$470。至於與魁北克有親密關係的法國，他們的罰額便宜得多，犯者只須繳付$187便可以。% B. \0 m( V% Y; m4 m/ U
至於德國，由於公路沒有時速限制，駕駛者根本無須擔心受罰。不過，大家要注意的是眾多國家有著不同的時速限制，例如法國及意大利，他們的最高時速限制為140公里。/ O1 n B. C4 x5 k2 o/ r9 J+ r
曾任職警察，現時專門為駕駛者違例上訴的梅諾斯表示，「的確有很大差距！而且記著除了罰款，還要加上很多其他費用。」2 |2 K" Y# c0 r% u
不過，梅諾斯對此不感到驚訝，他表示警方利用這些收入來彌補司法部的開支。 4 h1 J$ ^' m+ I3 ]至於釐定罰額的魁省汽車保險局(SAAQ)則指出，他們是有需要提高罰額來減少交通意外發生。 5 N+ |1 i! Q# _* |不過SAAQ的理由卻不能說服前司法部長貝勒馬爾(Marc Bellemare)，他在任期間曾想廢取SAAQ的「無過失」制度。3 t& K' K; d' y: x4 Q0 C
* [9 {7 n% F5 Z; ~「隨意訂立的罰額」 ) a. n( L/ f8 A, k貝勒馬爾表示在現行制度下，在意外中犯錯失的醉酒駕駛者，可以與受害者一樣索償。犯錯的駕駛者在刑事起訴中同樣受到保護。) ?1 F& N, L! x. q6 m" W k
「現時的罰額是他們隨意訂立出來的。」現時任職律師的貝勒馬爾聲稱，駕駛者現時可以在馬路上任意妄為，是因為受到本省「無過失」制度的保護。 r$ L6 E8 D; S X+ m; Z
貝勒馬爾說：「當我們解除了馬路上任何須負責任的概念，便只能試圖通過罰款來達到阻嚇作用。」 ) P, n. M! ?5 F. F, g5 N7 i貝勒馬爾指出，政府因此得到可觀的收入，不過正因他們(政府)受到保護，就算高架橋有混凝土塌下壓傷市民，他們也不用作出賠償。 m8 v5 N% F- l" k Z5 I據悉，道路罰款每年為魁北克帶來5,400萬元的收入。% `0 n' `% s& q- U
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