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标题: 2中国机师蒙特利尔撞机∶要保证语言程度过关 [打印本页]

作者: ottawa    时间: 2018-9-6 13:12
标题: 2中国机师蒙特利尔撞机∶要保证语言程度过关
2中国机师蒙特利尔撞机∶要保证语言程度过关2018-09-06 08:30 来源: 作者:
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两中国机师去年满市撞机 被指没遵守高度限制指示

事故后运输部发警报∶要保证语言程度过关

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图为2017年3月17日,消防员和警员在圣布鲁诺一处停车场查看坠毁飞机的残骸。(加新社)

加拿大运输安全局(Transportation Safety Board,TSB)说,2017年3月两架飞机在蒙特利尔郊区一个繁忙购物中心上空相撞,事件源自两名机师均未遵守高度限制。

TSB周三发布的报告指出,两名机师均未遵守附近St-Hubert机场空中交通管制员的高度限制指示。两名机师都是独自飞行。

一名机师操作的Cessna 152飞机在接受Cargair航校的商业培训,在完成训练後返回机场时,与从机场起飞的另一架Cessna 152飞机相撞。

两架飞机在普罗曼娜圣布鲁诺购物中心(Promenades Saint-Bruno shopping centre)上空457米空中相撞,一名机师死亡,另一人重伤。一架飞机降落在停车场内,另一架坠毁在商场房顶。

Cargair的飞机在试图解决一个电讯问题时,下降到比规定高度488米还低30米的空中。而另一架飞机规定高度限制335米,却飞行到比该高度高121米的上空,结果与下面的Cargair飞机相撞。两名机师都未看到另一架飞机。

TSB说,两名机师均为接受飞行训练的国际学生。


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尽管两人母语均非英语或法语,但调查员指两人英文评测均为「可操作」,意指达到最低国际英语水平,可以与空中交通管制员沟通。

TSB的调查也发现,St-Hubert机场的空中交通管制相当复杂,有4所航校、不同飞行技能级别、语言程度的机师学员使用该机场。

事故後,运输部发布安全警报,建议航校在机师学员首次单独飞行前,要保证其语言程度过关。此前的报道披露,两名机师都是中国公民,分别为21岁和23岁。


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