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怪事年年有，今年特别多。
最近这几天，不少中文自媒体报道了一条让加国华人开心的事情——以后从中国到加拿大或者从加拿大到中国，路程只需要24小时。不是因为飞机提速了，而是中国要修建一条海底高铁，通往加拿大。
不少中文自媒体报道的内容大同小异：
这条列车将从东北出发，一路向北，先经西伯利亚，抵达白令海峡，再从海底隧道穿越太平洋，抵达阿拉斯加。之后再前往加拿大，最终抵达美国。这是一条全程约1.3万公里的中美洲际高铁，如果以350km/h平均时速行驶，全程需2天。中美将成立高速铁路项目合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路。这条高铁线路最快于2019年开通！
中国早已是世界上高铁运营情况相对成熟的国家，截至今年2月，中国高铁通车历程就已占了全球高铁通车历程的七成。所以，不管哪家媒体报道中国高铁实用技术领先美国、加拿大也都算正常。可具体到这个所谓的“中美海底高铁项目”，报道中的内容就很奇怪了。
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报道说“最快2019年通车”，眼下已是2018年6月，距离2019年结束只有不到18个月。18个月修建1.3万公里高铁线路，还包含难度巨大的海底隧道工程，可在过去的国内主流媒体报道中，从未听过这方面开工建设的消息。
另外，线路涉及中国、俄罗斯、美国、加拿大四个体制、风格截然不同的国家。相关审批、对接工作就是难事，难道一下子就摆平了。最重要的是，这条铁路到底谁出钱修，修了谁来运营，都没有说明。
这样一件不明不白的事情怎么就成了“加拿大华人”的好休息呢？其实，只要仔细搜索一下，不难发现，这个事情去年8月的时候就被拿出来炒过一次。
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其实所谓的“海底万里跨国高铁”确实只是一个谣言。最早的报道应该是在“遥远”的2014年，报道本身实际上是关于中国工程院院士王梦恕的。$ C) q) b+ M: t0 e2 j4 a
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王梦恕本人是中国最厉害的高铁专家。报道只是提到他有一个“全球高铁梦”，梦想是有一天能实现一条这样的跨国海底高铁，沟通中国与外国。人家院士本来是畅想未来，结果到了一些自媒体这里就变成了“马上实现”。
所以加拿大的华人们，大家回国的时候还是安心坐飞机吧。不要指望这条梦想中的高铁，少看谣言有助于身心健康。
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