标题: 中国制定时间表 将全面停止生产销售传统能源汽车(图) [打印本页] 作者: 傻人有傻福 时间: 2017-9-10 14:33 标题: 中国制定时间表 将全面停止生产销售传统能源汽车(图) 21世纪经济报道 ' b, a& c6 u+ O* {- h " o, S l' s$ B3 x; x' v 9月8-10日， 2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举行。2 D. c1 z$ G# t ]# j/ [: W ^
; Q5 \7 a2 ?. ~6 x 工信部副部长辛国斌在会上表示，全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。* G2 q7 R3 S) w
0 L! a5 h# N. e; @% D8 a# U8 w+ X. S$ z 目前中国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。 ; [$ c* Z4 y! R3 a3 Y4 k- I( r& }$ _5 s9 z! p) G+ A 9 B3 I: D; s2 ]) q7 N! n. ^; Q! ?7 H' o
工信部已启动研究制定燃油车禁售时间表6 y c* ]! S! c8 L2 f
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工信部副部长辛国斌表示，当前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，中国已启动传统能源车停产停售时间表研究。' x L) d+ v m2 q/ R
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进入新世纪以来，中国汽车产业实现快速发展。2016年产销量突破2800万辆，已连续八年位居世界第一位。汽车市场在国民经济支柱中的作用不断增强，汽车税收占全国税收比重，从业人员数占全国就业人员数比重，汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10％。 & Q, O* Q# B+ c0 h ' F+ j+ n2 e/ ~- o0 |. A. d 尤其在新能源汽车领域，中国已成为最大的生产和销售市场。辛国斌表示，当前，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点，一些国家已经制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表。”目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制定中国的时间表，这些举措必将推动中国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。”他说。 4 K- j7 C W- s% E( C4 c0 |8 T1 w D1 C' ?* w! J: M4 l1 H4 ^
从现在到2025年将是汽车产业变革最为剧烈的几年。传统汽车节能减排要求越来越高，新能源汽车发展加快却对技术要求越来越高，智能网联汽车将对整个产业带来巨大影响。 3 @( J* w' t$ l/ ]# m8 K 0 N. R. G0 u6 }/ o$ ]' w8 W) t 辛国斌及专家建议，中国车企应深刻认识这种趋势，及时调整战略，明确发展规划，适应新形势的挑战，助力中国从汽车大国向汽车强国的转变。5 N4 _2 H; e1 g+ [& Q5 L
+ \9 x+ z$ N: I6 {: F9 C' n 同日，国家发展改革委产业协调司处长吴卫表示，根据智能汽车业快速发展需要，国家发展改革委正在组织起草国家智能汽车创新发展战略，使其成为引领中国智能汽车业发展的行动纲领。同时还将加快智能汽车领域立法，对公共道路测试和驾驶人的责任划分做出规范。3 N' \: I! {. k# c
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财政部经济建设司副司长宋秋玲表示，新能源汽车长期执行消费补贴，容易使企业盲目扩张，形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确，今后将配合有关部门加快新能源汽车积分政策，确保财政补贴政策退坡后对新能源汽车扶持力度不断档。 + |. }& b9 L' _* } & X; D2 p+ p& q 其实，汽车巨头们早已闻风而动，为求未来生存发展，目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动。 5 q3 W* U6 B) Y7 M& F: u. z0 v. B% z9 E# R1 @* S5 `9 G
部分车企已开始挥别内燃机- `6 a; n# E7 e& i, x V4 N# ]
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大众：到2020年，大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车，到2025年，将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车，其中绝大部分是纯电动车。 $ |* u) T1 C2 w) ~4 l 1 I: \5 f7 J* N: @3 T 奔驰：奔驰将展开对宝马i品牌的对抗，在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致，将重点放在研发和生产新能源产品上，未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。) t! T- G) w9 A7 ~ f
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宝马：作为一家已经百岁的汽车厂商，宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入（包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等）。7 b! e. u( n9 ^7 k4 |
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沃尔沃：瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布，自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。" z1 j7 m7 I. @/ n+ ^5 I
; G* m7 Y4 a1 P3 y# O: ] 丰田：早在2015年，丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%，以满足环保目标。 6 k3 I; | K4 p) W6 X3 v 1 _3 ]8 x2 U! p9 I- M 外企疯狂涌入中国电动车市场5 `; k {! Q: I. z
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8月29日，雷诺-日产联盟发布声明，称已与东风汽车集团签订协议，双方将设立新的合资公司，在中国共同研发生产电动汽车。新公司名为易捷特新能源汽车有限公司，充分利用雷诺-日产联盟在电动车领域的领导地位，以及东风汽车在新能源领域的资源，推出符合中国市场需求的电动车。 $ \, k7 k! r7 z " N' ]1 R, V1 p4 s4 k( M 在这之前，福特汽车宣布，已与中国电动汽车制造商——众泰汽车签署了一份合作备忘录，双方拟建一家合资公司，新的合资公司将集纯电动乘用车的研发，制造，销售和服务于一体。- u! G: H$ d6 N0 \; p
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今年4月，戴姆勒宣布，将与合作伙伴北汽集团在中国建立一家电池厂。这家投资规模为6.55亿欧元（约合7.4亿美元）的工厂不仅生产电动汽车电池，还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。! r4 Y F3 O% p; t* R8 K
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自主品牌汽车加紧布局新能源汽车6 x2 B0 r- z( z' n; r
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有数据统计，从2015年至2017年上半年，国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为超10000亿人民币，已公开的产能规划超2000万辆。 R. Q4 h* z/ K5 J% M1 ]
* N8 G& W5 W% t, j6 F1 h: j 在这场竞赛当中，各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车，各自的定位与路线也各有千秋。) Q' f) A a5 a8 x : q" R+ N. X5 |5 _# L - f( p9 y. \% E4 M1 Y+ U5 q 多国给出禁售燃油汽车时间表7 R L( k k5 d% ^/ G' R% F
