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标题: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费” [打印本页]

作者: halifax    时间: 2017-4-10 13:57
标题: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎 4 s, \8 v/ [0 K, Y) ~" I& f

* f, w4 \: M. |# b. F加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
* U2 `! f- O+ T3 k  K% M5 Y/ p加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada. m8 s; C% O3 o8 N) u/ G+ L, w
他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。6 a5 C# x3 h; s$ v, V
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科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。
2 Y) _  O2 }3 E5 r' Y加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada, f+ m6 q( y8 n. N
© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。4 c& t6 b, _2 o0 Q0 B4 u  S5 L
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在欧洲,公路收费更为普遍。8 }! i4 E1 K/ W8 ?! Q
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2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。- p, d' Y- a, K) w/ @. }! \# b
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/ q' m. I; e5 t& @2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
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