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标题: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费” [打印本页]
作者: halifax    时间: 2017-4-10 13:57
标题: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”
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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵： 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎 0 m8 ]- f$ @& j% h

) h# P! A/ X0 d+ ]; r加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市，市长丹尼斯·科戴尔（Denis Coderre）正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
, z$ m" a8 L( g3 H4 {" Q加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
( Z  {. i/ n9 A& X: m; w: W他说，额外征收的费用有助于缓解交通拥堵，并可被用于发展公共交通项目。
4 v/ [* K$ |: \! V加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
7 C/ v: J: A9 l( g" X( h% a科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge，他说，采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通，促进市中心的发展。4 h# Q# v0 i6 Y, l& D% K, H$ @
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' [! D2 t* C0 ~. C& v& G9 P© Alastair Grant/Associated Press收费，一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径，但也常常引起争议和不满。' e+ H% B$ L& Y6 ]3 w6 z
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1 _9 T7 H: f/ q在欧洲，公路收费更为普遍。7 D9 Y2 d6 U2 m: L; a6 _- y
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2013年，在英国伦敦实行拥堵费10年后，有研究显示伦敦的交通量下降了10%，并带来了约20亿美元的净收入，被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。
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! I1 p2 A9 p  [& G2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验，拥堵大大减轻，于是在2007年正式实施拥堵费，现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
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