Encore航空公司准备扩大在加拿大东部的业务并跨入美国市场。（加通社）
西捷航空（WestJet）旗下的Encore航空公司准备扩大在加拿大东部的业务并跨入美国市场，迫使竞争对手降价和压低成本，使加国区域性航空市场为之震动。 | - Y B- ?4 _8 d0 h+ S+ k . q L8 @; z+ N& R2 o |
Encore希望在2016年以前，将目前营运的14架庞巴迪Q400机队阵容扩大一倍，目前每天有将近100个航班飞往18个目的地，且仍在增加中。
Encore最近增辟一条雷湾（Thunder Bay）和多伦多之间的航线，未来数月将增辟飞往东部省份的航线，飞往魁北克市、满地可、渥太华、新布朗士维克省烈德力顿（Fredericton），2016年将飞往美国。 7 b; D4 s' g! F6 m2 j4 a+ e0 z
Encore发展成熟的目标，是在加国区域航空市场占有率增加到四成以上，但他们不愿透露目前的占市率。 W' d8 v* \/ f) b
加国最大的航空公司加航（Air Canada）及旗下的爵士（Jazee）航空目前最为不安。加航执行长罗文斯古（Calin Rovinescu）说，Encore航线的扩张的影响在意料之中，并已提早在加西部分航线部署Q400飞机，增加航班，击败竞争对手，并说加航必须降低成本，才能在营运上更具竞争力。 & ~* u* g$ f5 k/ ~- s) z" C
航空公司谘询公司AirTrav总经理柯柯尼斯（Robert Kokonis）说，Encore向东扩展势必使加国航空业的竞争加剧。他说：「这对航空旅客来说是好事，因为票价会降低，但是会影响波特（Porter）之类的航空公司的获利。」成立于2006年的波特航空主要是飞加东和美国航线，但也计画扩展加西航线。 R5 H0 o; q' c$ [$ d/ U& ~
柯柯尼斯说，加航已与未加入工会的Sky Regional航空公司合作，以使爵士航空降低成本。Sky Regional主要是在波特位于多伦多市机场与满地可之间接驳旅客。