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经营Bixi的公共自行车系统公司（Public Bike System Company）已负债5000万元，债权人之一的蒙特利尔市政府已贷款3700万元给Bixi。柯德尔说，与其继续借钱给他们，市政府宁可接收Bixi在蒙特利尔的资产。这些资产约价值1100万元。# R7 a0 i3 O- N! v z1 Z. {
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柯德尔在记者会中说，Bixi的构想良好，但他必须保护纳税人的钱，况且蒙特利尔 市“已尽本分”地提供协助。 $ `- d, ?. t% a6 a, @
市府官员预期Bixi今年因为重整的关系而亏损150万元。不过柯德尔说，他认为这个服务依然可行。 " T7 c; k; n7 a
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) U; z1 S/ h" A; b& E3 Z0 {9 v蒙特利尔的自行车分享系统Bixi已申请破产保护。（加通社）
Bixi说，他们因为设法为国际客户研发专利技术而开始有现金流的问题。研发这个技术研发的延宕和问题使许多客户拒绝付款，例如芝加哥和纽约都因为Bixi为他们研发的自行车共享服务长时间的延宕，而拒付560万元给Bixi。
Bixi 2008年在蒙特利尔 研拟推行，并在全球迅速扩张，例如美国和澳洲。 0 T; X/ Y$ `6 F6 c2 u% |3 {
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柯德尔说，Bixi一直想出售全球的营运部门筹款，但到目前为止并未成功。& b- U4 O. R7 l. n; w3 D; t
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Bixi也在渥太华和多伦多营运，但多伦多市长福特说，多伦多应该停止Bixi系统，因为这是赔钱的营运